雷克萨斯RZ是雷克萨斯推出的一款电动跨界SUV汽车，于2022年4月20日发布。
自2005年品牌首款电气化车型RX 400h上市伊始，LEXUS雷克萨斯便成为了豪华汽车市场的电气化技术应用者。以此为开端，LEXUS雷克萨斯团队不断锐意进取，打造出品牌旗下诸多兼具驾驶性能和环保特质的电气化车型。2019年，得益于LEXUS雷克萨斯电气化愿景（Lexus Electrified），品牌电气化核心理念再度进化。LEXUS雷克萨斯期望借由电气化技术，激发用户对驾驶乐趣的纯粹热爱。基于此，LEXUS雷克萨斯不断丰富旗下涵盖混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）以及纯电动（BEV）车型在内的丰富电气化产品阵容，并将持续满足豪华汽车用户的多元需求和期望。
全新RZ凭借先进的电气化技术，呈现独特的LEXUS雷克萨斯电气化设计风范和驾驶质感，标志着品牌将开启以纯电车型为核心的品牌进化。
2020年，雷克萨斯在美国、欧洲和澳大利亚申请了RZ 450e的商标。依据雷克萨斯命名惯例，这是一款全新的电动车。2021年12月，雷克萨斯宣布RZ计划于2022年上半年发布，并提供了了三张预告图和一段短视频。2022年4月20日，雷克萨斯线上全球首发旗下首款专属纯电车型雷克萨斯RZ。
2023年1月10日，LEXUS雷克萨斯中国旗下原生纯电中型豪华SUV全新RZ正式开启预售。
作为LEXUS雷克萨斯首款基于专属纯电平台打造的车型，全新RZ的到来，标志着LEXUS雷克萨斯正式开启了品牌电气化新时代。依托品牌三十年电气化技术的积累与诸多新锐科技，全新RZ呈现出LEXUS雷克萨斯独到的电气化设计风范和产品内涵，将为用户带来焕然一新的豪华体验。
全新RZ的内外设计，充分展现出LEXUS雷克萨斯在电气化时代的新美学标准。富有立体质感的纺锤形车身，搭配多样化配色方案，彰显LEXUS雷克萨斯纯电车型的个性主张。简约雅致的生态环保座舱，在追求考究质感的同时，传递出品牌一直以来所倡导的可持续性出行理念。全新RZ搭载了LEXUS雷克萨斯最新的电控技术——DIRECT4电子动态四驱系统，可精准控制前后轮驱动力分配，忠实响应驾驶者意图，实现如行云流水一般的心流驾控。
2023年2月14日，雷克萨斯中国官微宣布，新款RZ及新一代RX车型正式上市。
新RZ的外观设计彰显纯电车型产品特性：流畅线性的加速体验和动力充沛的动态性能。由于无需考虑发动机的冷却和排气需求，纯电车型得以更为聚焦空气动力学性能。LEXUS雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，在全新RZ上进化为“纺锤形车身”。独树一帜的设计风范融合独到的车身比例，诠释出LEXUS雷克萨斯全新电气化美学标准，并为品牌未来的电气化产品设计指明方向。
追求LEXUS雷克萨斯纯电车型设计风范，车身比例自然和谐，空气动力学表现更优。
纺锤形车身之下，舒适宽敞的座舱采用极简设计语言，以各种环保和质感兼备的材质，诠释出简约雅致的豪华空间，彰显出LEXUS雷克萨斯倡导的可持续性的出行理念，以及对联合国的可持续发展目标（SDGs）的坚持。
全新RZ配备电致变色全景天幕，让座舱空间更为开阔通透。配合LEXUS雷克萨斯首次应用的腿部加热装置，进一步提升豪华出行感受。
氛围照明与内室配色交相辉映，营造自在舒适的私享空间
全新RZ基于LEXUS雷克萨斯全新专属纯电平台打造，采用轻量化、高刚性的车身，通过电池和电动机的合理布局实现了均衡的重量分配，车辆基本性能得以大幅提升。依托LEXUS雷克萨斯电气化技术，全新RZ带来了独特的LEXUS雷克萨斯驾驶体验。
RZ采用全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，实现更为紧密的人车互动。配合DIRECT4电子动态四驱系统，车辆操控更为忠于驾驶者意图，带来驭随心动的操控感受。
全新RZ适配了独特的AVS模拟声浪系统，将细微的车况变化及时反馈给驾驶者。
雷克萨斯RZ搭载先进主动安全技术LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS 3.0，Lexus Teammate助力打造轻松舒适的出行体验。
雷克萨斯RZ采用丰田e-TNGA电动车平台打造，这也是首款使用e-TNGA平台的雷克萨斯电动车。
车身尺寸方面，雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。
动力方面，雷克萨斯RZ配备双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池。此外，雷克萨斯RZ配备全新DIRECT4电子动态四驱系统，该系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在0:100到100:0之间。
雷克萨斯RZ 2023款 450e DIRECT4 纵行版
厂商 雷克萨斯
级别 中型SUV
能源类型 纯电动
上市时间 Feb-23
电动机 纯电动/313马力
变速箱 电动车单速变速箱
电动机最大马力(PS) 313
电动机总功率(kW) 230
电动机总扭矩(N·m) 434.8
CLTC纯电续航里程(km) 520
电池充电时间 快充:0.47小时,慢充:10.0小时
快充电量(%) 80
百公里耗电量(kWh/100km) 13.3
车身类型 5门5座SUV
长×宽×高(mm) 4805×1895×1635
轴距(mm) 2850
最高车速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) 5.3
整车质保 六年或15万公里
电池保修时间 十年或20万公里
车身类型 SUV
长度(mm) 4805
宽度(mm) 1895
高度(mm) 1635
轴距(mm) 2850
最小转弯半径(m) 5.6
车重(kg) 2055
车门开启方式 平开门
车门数(个) 5
座位数(个) 5
后备厢容积(L) 522
风阻系数(Cd) 0.28
电机类型 永磁同步
电动机最大马力(PS) 313
电动机总功率(kW) 230
电动机总扭矩(N·m) 434.8
前电动机最大功率(kW) 150
前电动机最大扭矩(N·m) 266.3
后电动机最大功率(kW) 80
后电动机最大扭矩(N·m) 168.5
驱动模式 纯电动
驱动电机数 双电机
电机布局 前置 后置
CLTC纯电续航里程(km) 520
电池类型 三元锂电池
电池冷却方式 液冷
换电 不支持
电池容量(kWh) 66
官方百公里耗电量(kWh/100km) 13.3
电池保修时间 十年或20万公里
电池充电时间 快充:0.47小时,慢充:10.0小时
快充功率(kW) 100
家用充电桩 有
简称 电动车单速变速箱
挡位个数 1
变速箱类型 固定齿比
驱动方式 双电机四驱
四驱形式 电动四驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂
转向助力类型 电动助力
车体结构 承载式
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 235/60 R18
后轮胎规格 255/55 R18
备胎规格 无
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台；2019全年在华销量200521辆，同比增长25%。2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。2020年1-12月，LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。2023年4月18日，LEXUS雷克萨斯全新一代LM正式全球首发。
