对于那些热衷于追求极致速度与奢华的布加迪爱好者来说，Chiron这款超级跑车无疑是一个传奇。原本计划生产的500台Chiron中，包含了诸如Mistral和Pur Sport等珍稀版本。然而，令人意想不到的是，布加迪竟然带来了第501辆Chiron，作为给车迷们的一个特别惊喜。
这款名为Chiron Profilée的超级跑车，原计划生产数量更多，但布加迪方面透露，由于Chiron Pur Sport的热销以及后续Mistral的推出，使得原定的500个生产名额迅速被占满。
尽管如此，布加迪并未放弃将这台绝美的Chiron Profilée展现给全球的汽车迷。他们决定生产这款设计匠心独具的Chiron，而且，全世界仅此一辆，独一无二，最近在RM Sotheby拍卖会中，以高达10767441美元的价格卖出。。
为了达到更高的极速，Chiron Profilée在空气动力学方面进行了优化，虽然其下压力不及Pur Sport，但新款固定式尾翼的设计既合理又与车身完美融合，确保了这辆独一无二的跑车能以380公里/小时的速度稳定行驶。
在底盘调校方面，布加迪表示Chiron Profilée介于Sport车型与Pur Sport车型之间，找到了操控性与日常驾驶舒适性之间的完美平衡。当然，对于这样一辆全球唯一的珍品来说，其拥有者恐怕也不舍得过于激烈地驾驶它。
Chiron Profilée无疑是一件值得放入展台的艺术品。它的设计理念源于布加迪早期的Type 46 Coupé Profilée，那是一款极具美感的汽车，而这款新车的优雅线条更是将那种美感推向了新的高度。
如果优雅的线条还不足以让你将Chiron Profilée与其他Chiron车型区分开来，那么它独特的Argent Atlantique银色车漆一定会让你过目难忘。这款车漆带有淡淡的海洋蓝色，与车门下方的碳纤维装饰板以及车身周围的Bleu Royal Carbon深蓝色漆面相得益彰，整体视觉效果堪称艺术品。
Chiron Profilé搭载了进化版的车型、空气力学与热力学气流效率设计，让车辆展现出更佳的高速稳定性。与此同时，新的转向和悬挂设定则让Chiron Profilé拥有更灵敏的操控性，而较短的变速箱齿比也强化了车辆的加速性能。其0至每小时100公里加速仅需2.3秒，加速至每小时200公里也只要5.5秒，而12.4秒就能达到每小时300公里。
发动机：8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率为1479马力。
加速性能：0-100公里/小时加速时间为2.3秒，0-200公里/小时加速时间为5.5秒。
最高时速：最高时速可达380公里/小时。
布加迪（Bugatti），起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。
布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。
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