长春素有“汽车城”的美誉，长春汽车博物馆坐落于长春国际汽车公园内，博物馆是融汽车历史、人物、技术和创意为一体的专业博物馆，整体建筑采用钢结构，设计上将汽车元素与现代建筑设计相融合，外观像一个车轮。
长春汽车博物馆的前身——长春一汽汽车博物馆位于在长春一汽集团公司的汽研所内，由于这里是汽车厂家的研究设计部门，因此不对外开放[1]。为了向世人展现中国汽车工业的发展历程，一汽集团在长春汽车经济贸易开发区内，建立建筑面积达4 800平方米的长春汽车博物馆，把珍藏的汽车展品和收藏品公开陈列。在那里，将对外展示中国汽车制造史上的多个“第一”，中国三代领导人乘坐和使用的各类轿车，以及各类具有纪念意义的收藏品。
长春汽车博物馆投资为3000万元，占地面积1万平方米，分三层展示区：第一层为各类实物车型展示，第二层为各类资料展示，第三层为二手车拍卖中心。
长春一汽汽车博物馆管内藏有很多珍品汽车，包括中国较早的轿车——东风轿车，以及邓小平在新中国建国35周年国庆阅兵时乘坐的那辆红旗检阅车。另外，这里还收藏着许多曾经作为科研样车如今已身价不菲的国外原型车，如1957的雷诺DAUPHINE、1960年的劳斯莱斯鬼怪、1965年的梅赛德斯一奔驰600、1979年的奥迪200QUATTRO和1983年的宝马633等。
长春汽车博物馆计划将陆续展出的实物有文物车31辆，其中轿车20辆；一汽集团公司各个时期开发的各种新产品，共50多辆；其他工装、工具及所有能反映一汽发展历史的各种纪念品。
档案资料有纸质档案3万卷，包括各个时期党中央、中央人民政府、重工业部、机械工业部对一汽建设所下发的文件、干部任免令等。微缩卷片2万张，主要是一汽各个时期的技术档案；软胶片82盒4万余张；反映一汽产品开发的各种图纸资料、荣誉档案近千件。其中包括毛泽东主席为一汽的亲笔题词：“第一汽车制造厂奠基纪念”的复印件，江泽民总书记“建设现代化轿车工业基地”题词原件。据长春汽车文化园相关负责人介绍，建成后的中国长春汽车文化园将成为长春汽车城市符号的重要组成部分。第一汽车集团的工业旅游项目日前已经被纳入全国首批工业旅游示范点，中国长春汽车博物馆也将是长春汽车工业旅游的重要组成部分。汽车文化园相关负责人透露，目前汽车博物馆方面正在着手与一汽方面商谈，准备效仿北京现代等知名汽车企业的工业游开发经验，让游客近距离参观汽车生产线。
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