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大众新桑塔纳

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
目录
大众新桑塔纳介绍

基本介绍

2012年12月16日,北京国家体育馆华彩绽放,上海大众New Santana全新一代桑塔纳在全球汽车业翘首期待中真耀而至,以焕然新生之姿傲立于这个荣耀殿堂的中心。

车型历史

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,用户在使用中桑塔纳汽车(12张)出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(Passat B2)汽车。 在北美被称为Quantum(生产时间1981-1988) 巴西早期称为Quantum后期改称Santana(成产时间1984-1991,后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年) 阿根廷称为Carat(生产时间1987-19

墨西哥等拉美国家称作Corsar(生产时间1984-1988) 在日本由大众公司授权日产公司生产,称作Nissan M30(生产时间1984-1990) 在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984)实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌,被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术,但是在汽车生产线(道奇)的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场,在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳,且价格较低,后来的事大家都知道了。(生产时间1982-2012) 欧洲称为Santana(Santana这个名字在欧洲一直使用到1985年,随后改称Passat B2,1988年停产) 虽然新车市场逐渐萎缩,但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下,该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界,并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风,所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标;2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”,2006年10月开始,按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。

90年代末,上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车,意为向21世纪冲刺,向未来挑战,在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心,行销全国二十年,无奈商场如战场,现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产,替代车型超越者(桑塔纳3000)2004年2月1日正式生产。上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。

产品设计

脱胎换骨的设计

全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似,相比上代车型,其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整,设计风格朴实,也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了,同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言,采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求;第二是统一风格,以表明它是大众最新研发车型的身份,而不会是脱离时代的老产品。全新桑塔纳内饰设计没有太多新意,传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见,部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次,另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。

紧凑型车

脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上,其平台也更换为PQ25加长平台,与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同,轴距为2603mm,属于紧凑型三厢轿车的水平,而在乘坐空间方面,它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469(mm),轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比,在长宽高三项数值方面并不占优,但轴距数值上略微高于对比的三款车。

内饰

全新一代桑塔纳采用具有明显家族特色的三辐真皮多功能方向盘,握感舒适而动感十足,在触觉与视觉的交织中提升驾驶快感。大众标准铝镁合金方向盘骨架轻盈坚固,精心包裹进口真皮,织以精湛黑色缝线,宛如一件大气的工艺品呈现在眼前。借助镀铬装饰的精致化多功能按键,双手无需离开方向盘即可操控音响、接听蓝牙电话或切换仪表盘显示信息,油然而生的品质感中蕴含独特的科技品位。

打造舒适惬意的车内空间, Climatronic 自动恒温空调自然不可或缺。该空调系统可通过遍布车身内外的多个高精度传感器准确感知温度差异及日照强度,实时调整最佳的温控效果。倒车或喷射玻璃清洗液时,还可智能切换内外循环模式,防止污浊空气进入座舱。大众简约高效的操作理念在全新一代桑塔纳上也再次体现,同级别车型中独创前风档一键除霜及MAX一键最大制冷功能,轻松一键,众多操作一步完成,最大程度减少对驾驶员注意力的分散。温控精度更是达到领先同级的0.5℃,可在18℃~26℃范围内自由设定,并提供7档风速选择。

特色功能

动力

全新动力总成

全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机,全系改用最新的EA211系列,其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术,发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力(66kW),峰值扭矩为132N·m;1.6L发动机的最大功率达到110马力(81kW),峰值扭矩达到了155N·m。传动部分,1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱,而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。根据工信部的资料显示,全新桑塔纳1.4L手动挡车型的综合百公里油耗为5.9升,1.6L自动挡车型的百公里油耗为6.6升。

配置

配置选择丰富:全新桑塔纳在车款不同档次配置的选择性方面要更加丰富,其中1.6L手动挡车型也增加了豪华版的选择,装备包括电动助力转向、真皮座椅、电加热后视镜、行车电脑显示屏、自动空调与6安全气囊等,而定速巡航与前排座椅加热为选装。全新桑塔纳在豪华版车型中还配备了车身电子稳定控制系统(但全新桑塔纳配备的无开关功能)与坡道辅助系统,1.4L和1.6L舒适版则提供用户选装。此外除三款风尚版之外,其余车款均配有电动天窗。

规格参数

基本参数

车型名称:2018款 1.5L 手动舒适版

厂商:上汽大众

级别:紧凑型车

发动机:81kW(1.5L自然吸气)

动力类型:汽油机

变速箱:5挡MT

长×宽×高(mm):4475×1706×1469

车身结构:4门 5座 三厢轿车

上市年份:2018

最高车速(km/h):185

0-100加速时间(s):11.4

整车质保政策:3年或10万公里

车身参数

车长(mm):4475

车宽(mm):1706

车高(mm):1469

轴距(mm):2603

整备质量(kg):1120

车身结构:三厢轿车

车门数:4

座位数:5

油箱容积(L):55

行李厢最小容积(L):466

发动机

发动机型号:EA211

排量(L):1.5

排量(mL):1498

进气形式:自然吸气

气缸排列形式:直列(L型)

汽缸数:4

每缸气门数(个):4

配气机构:DOHC

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):110

最大功率(kW/rpm):81/6000

最大扭矩(Nm/rpm):150/4000

燃料:汽油

燃油标号:92号

供油方式:多点电喷

环保标准:国V

发动机自动启/停:●

变速箱

挡位个数:5

变速箱类型:MT

变速箱名称:5挡手动变速箱

底盘转向

驱动方式:前置前驱

车体结构:承载式

助力类型:电动助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:复合扭力梁式非独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:鼓式

驻车制动类型:手刹

前轮胎规格:185/60 R15

后轮胎规格:185/60 R15

备胎:非全尺寸

品牌介绍

Volkswagen大众品牌始创于1937年德国,享誉世界的汽车公司,世界500强,1985年与上汽集团合资成立上汽大众,1991年与一汽集团合资成立一汽-大众。

大众汽车集团成立于1937年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲较大的汽车公司,也是世界汽车行业中具实力的跨国公司之一。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有10大汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

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