406是标致汽车公司于1995年10月开始推出的406车系。整个车头最醒目的部分就是蜂窝隔栅上的银狮LOGO，非常威武。而造型狭长的前车灯，增加了车头部分的动感。
注重舒适性与安全性新推出的406系列是同级别轿车中内部舒适的典范：每一个细节都考虑了乘员的舒适性与实用性。通过改善驾驭员的控制使乘员更多地感受优雅、时尚与实用，亦可提高安全性。标致带来更多的舒适性新观念。
无微不至的设计与众不同406系列具备良好的外观与出色的驾驭性，她融合了高科技，并兼顾简洁与便利，更具吸引力。在SR，ST与SV车型上，完美地集成了丰富的配置系列，并精密地结合了最新科技。
使用最新科技提高主动安全性稳定性、可靠性及安全性的差别您通常都是看不到的。新406系列的精细平衡底盘、高技术悬架与完美的操纵性继续提供着真正的非凡稳定性与特别的舒适性和乘坐安全性。
406是在原有的405车型上改进开发的新车型，在车头部分和车尾部分增加了更多的弧型线条。整个车头最醒目的部分就是蜂窝隔栅上的银狮LOGO，非常威武。而造型狭长、顶端略为张扬的前车灯，增加了车头部分的动感。雾灯设计颇花心思，半椭圆形的设计与大灯相互呼应，也使整个前车头看起来沉稳有力。后尾部的设计则趋向硬朗。与大众、丰田等厂家不同的是，标志的后尾厢的内顶设置了两个开关，只要拨弄一下，就可扳倒后座，以增加行李厢的容积。由于后座的头枕不能拆下，被前座顶着，所以在一般情况下，后座并不能完全放倒。
406的内部空间一般，前座的头顶空间有些局促，后座两个乘客不在话下，但要是三个的话，大家就要迁就一下了。406的真皮桶型座椅倒是非常舒适，软硬适中，承托力足够。驾驶座可电动六向调节。虽然没有中央扶手，但是放下侧面扶手，也一样可以适当托起手臂。
内饰方面，406谈不上豪华。以黑色为主调的内饰看起来比较普通，做工也没有日本车那样精致，尤其是塑料，手感比较粗糙。
各个功能键操作还是比较方便。真皮包裹的方向盘右侧有一个音响控制开关，可以调节音量、换碟等多种操作，这在同价车当中算是少有的舒适配置。音响系统的表现还是令人满意的，低音效果有几种设定方式，可以根据自己的喜好选择各种风格，重低音的效果在音量放大后没有杂音。
406中央控制台上装配了旅行电脑，可以显示行车的基本状况，比如实时油耗、平均车速、油箱剩余里程等多种数据，查看起来一目了然。车内还有设计独特的保养指示灯，可以设定行驶里程，在倒计数近零时会亮灯提醒用户去做保养。另外，车内的电路系统采用了多路控制系统，使电路数据传输更精确，在同级别的车型中，也是比较少的。
406有两种动力单位，2.0升与3.0升引擎供买家选配。2.0的与406房车款相同，但是另一颗是V型六汽缸引擎。最大排气量有2946cc，且引擎汽缸的主体与上盖为轻铝合金材质，进气采用可变进气岐管设计，最大马力达194hp/5500rpm。车身尺寸：长/宽/高（mm): 标致406ST 2.0：4598/1765/1412，轴距（mm):2700。
标致品牌是PSA标致雪铁龙集团（以下简称PSA集团）两大汽车品牌之一，有着悠久的工业和科研历史。
集团始终关注并倾听客户对产品质量、风格、舒适度及安全方面的意见和建议，将未来几年的发展目标确立为：以环境，舒适和安全为宗旨进行实用性创新；拓展国际市场以提高销售量；实现盈利性增加以投资并保持集团的独立性。
2002年，加速全球化进程的PSA集团，正式与中国东风汽车公司签订扩大合资协议。2003年，东风标致品牌正式成立。东风标致自成立以来，传承标致200年品牌文化积淀，深谙严谨与激情结合的造车之道，确立“严谨、激情、致雅”的品牌优势，不断追求创新，以富有魅力和品位的设计，为“追求美感和愉悦”的消费者诠释驾驭感受。
2016年，在东风标致正式发布品牌计划“升蓝向上”，旨在通过产品、技术、体验三个模块的提升，助力品牌的再度升华。作为“体验向上”的重要组成部分，东风标致正式刷新了“蓝色关爱”服务品牌，未来将围绕“专业”、“透明”、“便捷”三大核心优势，持续助力服务品牌的再度提升。
