十大公路赛摩托车推荐榜中榜

十大公路赛摩托车推荐公路摩托车品牌排行摩托车跑车什么牌子好

十大公路赛摩托车推荐名单如下：雅马哈YZF-R1(约15.46万以上)、豪爵铃木GSX250R(约2.83万)、雅马哈YZF-R6(约21万)、本田CBR600RR(市场均价约4.56万)、铃木GSX-R系列(约14-25.8万)、川崎小忍者250(约3.8万)、雅马哈YZR-R1(约19.5万)、隆鑫无极300RR(约1.78-1.98万)、阿普利亚GPR150(约2.08-2.13万)、川崎忍者ZX-6R(约19.1-19.3万)，下面请看榜单详细内容。

1 雅马哈YZF-R6

雅马哈YZF-R6是经典日系四缸跑车摩托车，是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车。近些年雅马哈YZF-R1不断升级改进，直到2017年，全新改款的YZF-R6进入到大众视线中，统一家族风格的外观设计与更高的配置调教。R6绝不是单为直路而设的车种，它是为连续弯道而活的纯战车，YZF-R6不仅是街头传奇，近年来有3个超级世界冠军头衔，它也是赛道上的成功赢家。查看详细

2 雅马哈 YZF R1摩托车

YAMAHA YZF-R1是雅马哈摩托生产公司生产的摩托跑车。近些年在中国的摩托车爱好者的梦想坐骑。R 1使所有的技术优势开发其前身： Y CC型（雅马哈芯片控制油门）是摩托车的启发电传操纵技术用于提供即时油门的反应。 YCC-I是雅马哈芯片控制摄入量是一个变数摄取制度，拓宽了传播的力量。在燃油喷射系统提供了最佳的空气/燃料混合物的最大功率和平稳油门的反应。查看详细

3 豪爵铃木GSX250R

豪爵铃木GSX250R，是豪爵铃木生产销往全球的入门级摩托车跑车，配备水冷双缸发动机，排量为248CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩23.4NM，极速也就是在130KM/H到135KM/H之间。目前其升级改款车型为GSX250R-A，造型与享誉世界的铃木超跑GSX-R1000一脉相承，并满足国四排放标准。查看详细

4 本田CBR600RR

本田CBR600RR，是黄金排量600cc级别车型中的经典车款，于2003年投放市场。目前最新的2020款CBR600RR，搭载了直列水冷四缸引擎，压缩比依旧是12.2：1，动力方面延续了2019款的120匹最大马力。查看详细

5 川崎小忍者250

川崎小忍者250，外形好看、质量可靠、价格适中。目前，2019款川崎忍者250已推向市场，参考国外价格，大约为3.8万元人民币。川崎小忍者250有着仿赛大包围，装载了294CC并列水冷双缸发动机，12500转时可以产生39 PS最大马力。其搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎，新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感，获取了比上一代更加出色的运动性能。查看详细

6 铃木GSX-R系列

铃木GSX-R系列，从上世纪80年代发售至今，GSX-R已更新到了2020款。其中最具代表性的车款是铃木GSX-R600和GSX-R1000。GSX-R600是国内车迷最容易买到、性价比最高的中量级公路赛摩托车之一，而2019年GSX-R1000的升级款GSX-R1000R规格更高，承载了铃木重回超级跑车巅峰的厚望。其售价约14-25.8万。查看详细

7 雅马哈YZR-R1

雅马哈YZR-R1，自1998年问世以来，以强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计著称于世，经常出现在各大摩托赛事中。在漫长的进化岁月里，YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路摩托车之一，2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良，拥有更佳的空气力学效率之外，引擎也进行了优化，以符合欧五排放标准。查看详细

8 隆鑫无极300RR

隆鑫无极300RR是一辆经典的公路赛摩托车，2017年推出的隆鑫无极300R更是凭借着高颜值、高配置、低售价的特点，俘获了许多消费者的目光。而无极300RR作为无极300R的升级款，是隆鑫旗下首款300cc摩托车跑车，它最为引人注目的是，它的售价不到2万人民币。查看详细

9 川崎忍者ZX-6R

川崎忍者ZX-6R，初代车型于1995年推出，并被持续升级，以应对本田CBR600、铃木GSX600R、雅马哈R6。2019款ZX-6R被摩友称为“川崎小牛”，有着同级别的最高战斗力，虽然最大输出功率已略有下降，从旧的131纳米到130 ps，它仍然远远高于雅马哈YZF-R6的118.4 ps。并且相比起竞争对手的599cc，ZX-6R多出来的37cc排量。查看详细

10 阿普利亚Aprilia GPR150 APR150

GPR150在配色上沿用了红、白、黑（磨砂）三个配色，提升了辨识度，让人一眼就能看出它的不凡，同时在贴花上与之前有了较大区别。在安全配置上最大的改进就是使用了直径300mm的浮动碟盘，再配上对向四活塞卡钳后，拥有更稳定、更强大的刹车性能，因为日益严格的排放要求，新款GPR150在排放上更是做了优化，高效发动机配置进口ECU、优质排气配置进口触媒，因此符合国Ⅳ排放标准。查看详细