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日产Max-Out概念车

2023年上海车展上,日产汽车首次公布了旗下EV敞篷概念车——Max-Out。日产Max-Out基于CMF-EV架构打造,并且采用“e-4ORCE”双电机全轮驱动布局,同时,它也是一款两门两座的电动跑车。外观方面,新车拥有低矮的车身线条,前脸造型非常别致,全车多处加入了荧光绿装饰,U型格栅、狭长的LED灯组以及后掠式挡风玻璃,轮圈造型采用了3D图案,营造出极其强烈的未来感。
目录
日产Max-Out概念车介绍

基本介绍

日产Max-Out是日产集团发布的汽车。

发展历程

2023年4月18日,日产汽车携中国市场首次亮相的Max-Out概念车型,以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车型——日产Arizon等一系列电驱化及搭载智能网联技术的车型现身第二十届上海国际汽车工业展览会。

产品设计

外观设计

外观上,Max-Out的设计融合了《创:战纪》和《阿凡达》在内的科幻电影美学设计。前脸、轮毂、尾部都可以见到有炫目多彩的LED光源,搭配上车身的网格式设计,营造出了一种异次元空间的视觉体验。

内饰设计

内饰设计同样充满未来科技感。座椅、方向盘周围围绕着绿色的氛围灯带,营造出了宇宙飞船座舱的感觉。方向盘采用半幅式设计,极具科技感。

特色功能

在动力方面,就此前报道的消息来看,日产Max-Out采用了”Advanced e-4FORCE“动力系统,系统综合输出功率为308马力,峰值扭矩可达680牛·米,未来,Max-Out还将引入全新的全固态电池,而这种全固态电池的能量密度也是目前锂离子电池的两倍。

品牌介绍

日产,2022财年净收入10.6万亿日元,全称“日产汽车”(日文汉字转简体:日产自动车株式会社,英文:Nissan Motor Co.,Ltd.),是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年,日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2021年度《财富》世界五百强排名日产位列第116名。

1933年12月,日产成立,名称来自股东“日本产业”的缩写。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。

2019年日产汽车销量约518万台,旗下主要包括核心品牌日产(Nissan,中国民间旧称“尼桑”)和豪华品牌英菲尼迪。中国为日产最大单一市场,2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献,2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。

2022年3月3日,日产汽车公司宣布,准备停止在俄罗斯的工厂运转。主要原因是由于日本及欧美国家对俄罗斯的经济制裁可能会导致汽车零部件供应遇到阻碍。2022年3月,福岛地震后日产和丰田暂停日本北部工厂生产。

2023年9月27日,法国雷诺汽车公司宣布解除与日产汽车、三菱汽车的共同采购合同。

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