牧马人新能源是Jeep(进口)旗下中型SUV。
新能源和牧马人燃油版在整体造型上基本保持一致，其采用家族式七孔设计语言，配合上圆形大灯设计，在辨识度上是有所保证的。并且牧马人新能源车侧也整体保持了较为硬朗的风格，横平竖直的线条搭配外凸的轮拱等造型，彰显美系越野SUV应有的气场。当然，牧马人新能源除了增加了充电接口和在车尾有着“4xe”标识外，整体在轮廓上是没有什么区别的，还是一样深受消费者的喜爱。
前脸格栅依旧是七孔折痕式设计，非常的经典，看上去精致而又充满力量感。双圆形大灯造型没变，不过LED日行灯位置有了调整，被挪到了轮拱上方，保险杠两侧安装了前雾灯。四方形尾部造型很方正，符合其硬派越野的身份。新车还提供了后挂式备胎，能帮助你探索更多的未知之地式备胎，能帮助你探索更多的未知之地。
牧马人4xe的车内采用了大面积的皮质材料包裹，让车内的时尚感和高级感得以体现，中控台三个圆形的空调出风口周围采用了银色装饰，为新车的内饰增添了些许精致感，7英寸的液晶仪表显示效果清晰，功能简单易懂，让人一目了然，再加上8.4英寸的中控屏幕，让新车的内饰更具科技感，同时中控屏幕还支持CarPlay/CarLife手机互联映射，以及多功能语音识别系统，为用户的日常操作提供便捷性。新车还配备了真皮包裹的三幅式多功能方向盘，同时支持手动四向调节，并且还带有加热功能。
牧马人4xe在底盘方面采用了前置四驱的驱动方式，悬架则采用了前整体桥式非独立悬架和后整体桥式非独立悬架，悬架对车身的支撑性非常不错，不仅可以过滤行驶路段中的琐碎颠簸，同时在用户“越野”的工况下，悬架对于车身的支撑性也较为良好，足以支持车身，让车内的驾乘者不会感受到太过激烈的抛离感。此外，新车还配备了多片离合器式中央差速器，让新车的越野能力更上一层楼。
牧马人4xe定位中型SUV，其车身长宽高分别为4882/1894/1838mm，轴距为3008mm。从车身侧面看去，新车的设计较为复古高挑的车身配合凸出的轮眉，让新车看上去更加灵动，同时新车还配备了牧马人4xe采用了2.0T涡轮增压发动机 前后双电机的动力总成，其中发动机最大马力266匹，发动机最大扭矩400牛米；电动机最大马力181匹，最大扭矩303牛米，传动系统则配备了8AT变速箱，纯电续航里程为55km，得益于插混系统，新车在燃油经济性上更加可观，NEDC综合油耗为2.4L/100km。从动力参数来看，电动化下的牧马人4xe不仅在动力参数上与燃油版保持一致，同时由于电机的加入，甚至在动力上反超了燃油版车型，并且在油耗方面也有了显著降低，可以说混动版的牧马人乎做到了全面升级。车侧脚踏板，为用户的上下车提供了便捷性。此外，新车还支持无钥匙启动功能，并且外后视镜也支持电动调节和加热功能，为用户的日常使用提供了便捷性。
牧马人新能源 2022款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 萤光黄限量版
厂商 Jeep(进口)
级别 中型SUV
能源类型 插电式混合动力
上市时间 Jun-22
发动机 2.0T/L4/266马力
电动机 插电式混合动力/181马力
变速箱 8挡手自一体
发动机最大功率(kW) 195.4
发动机最大扭矩(N·m) 400
最大马力(PS) 266
最大扭矩(N·m) 400
电动机最大马力(PS) 181
电动机总功率(kW) 133
电动机总扭矩(N·m) 303
NEDC纯电续航里程(km) 55
电池充电时间 快充:待定,慢充:待定
百公里耗电量(kWh/100km) 22.7
车身类型 5门5座SUV
长×宽×高(mm) 4882×1894×1838
轴距(mm) 3008
NEDC综合油耗(L/100km) 2.4
B状态综合油耗(L/100km) 7.8
电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.6
整车质保 三年或8万公里
车身类型 SUV
长度(mm) 4882
宽度(mm) 1894
高度(mm) 1838
轴距(mm) 3008
前轮距(mm) 1636
后轮距(mm) 1636
最小离地间隙(mm) 242
车重(kg) 2311
车门开启方式 平开门
车门数(个) 5
座位数(个) 5
油箱容积(L) 65
最大满载质量(kg) 2812
发动机型号 6
排量(mL) 1995
排量简称(L) 2
进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置
最大马力(PS) 266
最大功率(kW) 195.4
最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 400
最大扭矩转速(rpm) 3000
气缸排列形式 直列
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 10
配气机构 DOHC
燃料形式 油电混合
燃油标号 95号(原97号)
供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金
排放标准 国VI
电机类型 永磁同步
电动机最大马力(PS) 181
电动机总功率(kW) 133
电动机总扭矩(N·m) 303
前电动机最大功率(kW) 33
前电动机最大扭矩(N·m) 53
后电动机最大功率(kW) 100
后电动机最大扭矩(N·m) 250
驱动模式 插电式混合动力
驱动电机数 双电机
电机布局 前置 后置
系统综合功率(Ps) 375
系统综合功率(kW) 276
系统综合扭矩(N·m) 637
NEDC纯电续航里程(km) 55
电池类型 三元锂电池
电池容量(kWh) 17
官方百公里耗电量(kWh/100km) 22.7
电池保修时间 待查
电池充电时间 快充:待定,慢充:待定
简称 8挡手自一体
挡位个数 8
变速箱类型 手自一体
驱动方式 前置四驱
四驱形式 分时四驱
前悬挂类型 多连杆整体桥式
后悬挂类型 整体桥悬挂
转向助力类型 电子液压助力
车体结构 非承载式
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 手刹
前轮胎规格 255/70 R18
后轮胎规格 255/70 R18
备胎规格 全尺寸
备胎尺寸 255/70 R18
接近角(°) 34.8
离去角(°) 29.2
Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。已具有80年历史。
克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
被誉为终极四驱利器——进口2013款Jeep®Wrangler牧马人，其售价为44.99万元起。2013款Jeep®牧马人在内饰设计以及人性化配置等方面的革新，为消费者带来视觉与触觉的双重感官享受，使得平日公路驾乘更惬意舒适。全新的真皮座椅做工更为精致，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样，令座椅凸显质感和定制化的高档感。内饰照明的细节调整则体现了便利性，自动防炫目后视镜带地图灯功能，方便前排乘客使用；新增的内饰照明、搁脚箱照明等配置，让牧马人在硬朗复古的外形下，营造出舒适的车内氛围。此外，2013款Jeep®牧马人采用了Alpine® 顶级车载音响，可保证音响系统输出的清晰度，营造堪比剧院的音响效果。2013款Jeep®牧马人Rubicon四门版更新增6.5寸触摸屏，配备原厂中文GPS导航系统以及高级车载信息系统，日常操作更便利和人性化。
Jeep®牧马人标志性的外观设计，一直是SUV领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱。但牧马人从未放弃对自我的追求，不断运用新的时尚设计元素，让经典的造型再续传奇。比如2013款Jeep®牧马人Rubicon全系车型标配了17英寸高级运动轮圈，辐条设计上采用时尚酷黑元素，使轮圈造型更添运动酷感和个性色彩。当然，鲜明的个性还体现在细节设计上，你会发现高级运动轮圈边沿上印有精致的Jeep®车型LOGO，牧马人内部的中央扶手杯托底部也有Jeep®七孔格栅标志。这一切将Jeep®家族的经典元素运用得恰到好处。除了源自威利斯Willys的家族经典形象，2013款Jeep®牧马人更搭配SUV车型中最丰富的车身配色方案，将陆续增加8款车身颜色，增至13种可选个性外观颜色，使其成为国内车身颜色最丰富的SUV车型，可满足消费者对色彩的个性需求。
在Jeep®独有的“全路况智驱体系”设计理念下，全新2013款Jeep®牧马人携“全球十佳”3.6L Pentastar V6发动机构成的高效能引擎，集成最强四驱技术和更适应于公路驾驶的优化底盘，以及应付一切极限环境的顶级安全技术，带来终极四驱性能与细腻舒适公路驾乘的完美平衡体验。再加上此次全新升级的内饰配置，Jeep®牧马人在日常公路驾驶方面的体验进一步得到提升，让这款无从超越的终极四驱利器同样适合城市出没。新增的胎压显示功能，则让Jeep®牧马人突破禁区的旅程更有保障。
Jeep牧马人Rubicon10周年限量版
Jeep®牧马人Rubicon10周年限量版，这款车代表着Jeep®家族最为纯正的SUV血统，更是对四驱经典最极致的献礼。专属的车身颜色、红色真皮座椅，以及全车内外多处“Rubicon 10th Anniversary（10周年）”标志，强化了SUV偶像车型的时尚气息，彰显了10周年限量版的特殊身份。同时，Rubicon10周年限量版在延续经典的基础上持续升级，延续“年度十佳”Pentastar®3.6升V6发动机的强劲动力，攀爬比达到了惊人的73.1:1，跨越任何障碍都变得轻而易举。
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