迈腾GTE插电混动是大众旗下中型车，厂商指导价为25.39-26.89万。
外观好看有高辨识度
与上一代迈腾GTE不同，新款迈腾GTE的前脸更加时尚。主要原因是新一代大众迈腾GTE将格栅采用横向一体设计，不再使用之前的设计风格。而且大灯组的造型看起来也显得很修长，同时内部的灯带拉长了灯组的视觉高度。新车前脸布局更加具有识别度，展现出的视觉变化也比较明显。
来源于MQB平台上打造，成为了一汽-大众进入智能时代和加速电动化转型的里程碑式车型。并以纯正的德系血统、前沿的驾控科技以及尊贵舒适的豪华感受，继续引领着插电混动汽车市场的发展。整车看上去虽然有着迈腾的既视感，但一汽-大众新迈腾GTE在设计风格、安全性，舒适性，多功能性和燃油高效的标准等方面作到了全面发展。
外观宽大、运动
外观上，一汽-大众新迈腾GTE采用全新家族式的外观设计，LED日间行车灯置于大灯下方，与格栅的飞翼镀铬饰条相互照应。而一汽-大众新迈腾GTE则相较同级别车型增加了更加时尚的空气动力学包围，车身显得更低、更宽且更有运动风。
内部表现出色
内饰方面，一汽-大众新迈腾GTE的车内依旧是熟悉的环抱式座舱布局，整体设计延续着大众家族化的风格。在车机系统上，一汽-大众新迈腾GTE全系标配10.3英寸清晰全液晶仪表，配合一汽-大众Econnect互联科技，支持Apple carplay和百度Carlife智能手机映射，为客户提供充足实用的互联功能。此外，在驾驶安全上，新迈腾GTE的安全预碰撞系统可以及时监测到前方危险，如果警报发出后驾驶员没有及时采取制动，车辆会自动平稳驻停，这套系统所具备的功能包括：自动紧急刹车预碰撞系统、盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头、前方碰撞警告、行人检测等功能，大大提高了车辆的行驶安全性，标准的高级安全功能包括后方碰撞警告和缓解，车道偏离警告以及带有后方交叉警报的盲点监控器。
插电混动系统
动力方面，一汽-大众新迈腾GTE提供1.4T涡轮增压发动机，1.4T动力可迸发150PS的最大马力，匹配前置单电机与三元锂电池，组成了插电混动系统，百公里加速只需7.7S，全系车型的传动系统均匹配6档湿式双离合变速箱。
2022款 GTE 豪华型
厂商指导价：23.79万
本地报价：23.79万询底价
厂商：一汽-大众
级别：中型车
发动机：155kW
(1.4L涡轮增压 电动机)
动力类型：插电式混动
综合最大功率(kW)：155
综合最大扭矩(Nm)：400
变速箱：6挡双离合
长×宽×高(mm)：4865×1832×1469
车身结构：4门 5座 三厢轿车
上市年份：2021
最高车速(km/h)：200
官方0-100km/h加速时间(s)：7.7
NEDC综合油耗(L/100km)：1.4
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：4865
车宽(mm)：1832
车高(mm)：1469
轴距(mm)：2871
整备质量(kg)：1750
车身结构：三厢轿车
车门数：4
座位数：5
油箱容积(L)：50
行李厢最小容积(L)：457
发动机型号：DUK
排量(L)：1.4
排量(mL)：1395
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：150
最大功率(kW/rpm)：110/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：250/1750-2000
燃料：汽油
燃油标号：95号
供油方式：直喷
环保标准：国VI
电动机最大功率(kW)：85
电动机最大扭矩(Nm)：330
前电动机最大功率(kW)：85
前电动机最大扭矩(Nm)：330
NEDC纯电续航里程(km)：63
电池能量(kWh)：13kWh
百公里耗电量(kWh/100km)：15.1
电池组质保：8年或12万公里
电池类型：三元锂电池
变速箱
挡位个数：6
变速箱类型：双离合
变速箱名称：6挡双离合变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：215/55 R17
后轮胎规格：215/55 R17
备胎：无
一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。经过32年的发展，一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津。从建厂初期的一个品牌1款产品，发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌30余款产品，一汽-大众已成为国内成熟的覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。累计产销汽车超过2500万辆，销量规模位列中国乘用车行业第一阵营。
技术研发
一汽-大众在快速发展的过程中，技术研发实力不断增强。目前，公司拥有造型试验车间、台架试验中心、造型与虚拟现实中心、测量技术中心、车辆安全中心、试制中心和多个功能实验室等重要技术部门。2016年，台架试验中心落成，华北基地开工建设。2017年，声学中心建成并投入使用；黑河冬季试验场正式启用。占地面积14平方千米、各类试车道路总面积达67万平方米的一汽-大众汽车试验场一期试运行，二期开始建设。完备的试验手段及高精度的测试设备，保证了一汽-大众在产品预开发、本地化开发、国产化认可、零部件开发以及整车道路试验方面具有较强的技术实力。
创·享高品质
一汽-大众引用世界领先的大众集团MQB和MLB平台，生产的各个环节大量运用了在国际上具备领先优势的设备、工艺，从根本上保证了一汽-大众产品在每一个生产环节的精密和稳定。一汽-大众始终坚持将质量至上作为企业经营方针，将用户的满意和期望作为对质量始终不渝的追求，将“创·享高品质”作为企业的核心品牌发展理念，同时持续开展以用户满意为重点的质量改进工作，不断规范服务流程，提升服务标准，全方位提高售前、售中和售后服务水平，为客户提供全过程、全方位的贴心服务并建立完善的客户关系管理体系。
