传祺GS4 MAX是广汽传祺推出的新车。
2024年4月18日，广汽传祺GS4 MAX正式上市。
2024年4月18日，广汽传祺GS4 MAX正式上市。
车头设计很成功，比汉兰达还大气。传祺GS4 MAX的车头造型变得更加大气了，中网尺寸巨大，占据了2/3的车头面积，呈一个梯形，气场比汉兰达还足。大灯轮廓犀利，体积不大，但比较有神。
车长4685mm，比普通版长了14公分，侧面看比例挺协调，还用上了隐藏式车门把手。D柱线条很容易让人联想到传祺旗下的另一款SUV——影酷，个人不太喜欢这种设计，看起来有点驼背，不是那种流畅的溜背造型。
展车为高配，配备了一套19英寸的轮胎，胎宽235，扁平比55。轮辋为不多见的七幅样式，个人更喜欢五幅。
车尾造型十分简洁，尾窗和车体的融合很平滑，尾灯的上面灯带被Logo分为两段，下方还有一段，还挺别致的。
内饰脱胎换骨，中控屏尺寸较大。内饰相比普通版有着脱胎换骨的变化，更加符合现在的审美，中控台布局简洁，外凸程度较大，有立体感。同时取消了大部分的实体按键，看起来更加清爽。方向盘采用平底设计，并有打孔工艺的加入，握感比较舒适。全液晶仪表盘尺寸不大，为7英寸，显示的信息还是比较丰富的。高配车型的中控屏尺寸很大，达到14.6英寸，低配则为10.1英寸，支持CarPlay、双区域语音识别、手机APP远程控制等。内车门板做了大面积的软性材质覆盖，看起来不廉价，造型和影酷一致。变速箱挡把附近小储物格挺多，不过全系没有提供手机无线充电功能，这在2024年的当下有点不应该。
前排座椅功能比较简单，后排挺宽敞。座椅全系都为仿皮材质，坐感还行，功能方面比较匮乏，顶配车型才有主驾电动调节的前排加热，低配仍为手动座椅，而且全系都没有腰部支撑。传祺GS4 MAX的轴距达到2750mm，相比普通版的2680mm有所加长，后排腿部空间还是比较宽裕的，而且地板中央基本没有凸起，好评。后排座椅支持靠背角度的调节，方便满足不同的坐姿需求。后排座椅不放倒的情况下，后备厢容积为638升，放倒后可扩展至1586升，相比普通版大了挺多。
动力组合：发动机没变，变速箱改为7速湿式双离合，传祺GS4 MAX的发动机和普通版一致，也是一台1.5T涡轮增压机头，最大马力177匹，最大扭矩270牛米，可加注92号汽油。传动部分有变化，由普通版的6AT变速箱改为7速湿式双离合变速箱，众所周知，双离合变速箱的传动效率要好过AT变速箱，所以新车在车身变大的背景下，百公里油耗由普通版的6.9升降到6.8升，值得肯定。底盘规格也是比较常规，为前麦弗逊+后多连杆的组合。
车身尺寸：长4685mm，宽1901mm，高1690mm，轴距2750mm。
发动机：搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m。
传动系统：7挡湿式双离合变速箱。
性能参数：0-100km/h加速时间为8.8秒，最高车速为190km/h。
油耗：WLTC综合油耗为6.8L/100km。
排放标准：国VI b。
燃油标号：92号及以上汽油。
智能驾驶辅助：全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能。
安全配置：全系标配8个安全气囊，包括2个前排正面安全气囊、2个前排侧安全气囊、2个贯穿式侧气帘以及2个后排侧气囊。
广汽传祺汽车有限公司是世界500强企业中排名181名的广汽集团设立的全资子公司，成立于2008年7月21日，主要致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。围绕品牌高质量发展理念，广汽传祺主动适应国家经济发展新常态，抢抓行业发展新机遇，打造高品质产品，走出了一条“品牌引领、品质驱动，持续高质量发展”的道路。
广汽传祺分别在广州、杭州、新疆、宜昌设立工厂，形成了覆盖珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带的整体发展格局，覆盖全国的广汽大自主生产基地已基本完成布局。其中，于2019年6月竣工的宜昌工厂，以世界级行业高标准打造，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合，是一座高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造标杆工厂。
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