雪佛兰斯帕可（Spark）是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车，原名乐驰。于2010年12月底正式上市，排量均为1.0的两款车型分别是斯帕可1.0 SE MT（经济手动款）和斯帕可1.0 SX AT（豪华自动款），售价为6.78-8.86万元，油耗为5.6L-6.2L，主要竞争对手定位为大众POLO，现代i30、瑞纳（两厢），东风悦达起亚K2（两厢），铃木雨燕、北斗星等A00级小型车。
2010年12月，通用汽车官方表示，雪佛兰全新Spark将亮相广州车展，同时中文由原先的“乐驰”改名为斯帕可。斯帕可将成为上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车。全新SPARK搭载的一款直列4缸发动机，排量为1.0L，配备四速自动及五速手动变速箱，升功率50.3kW，最大扭矩90N·m，官方百公里混合工况油耗为5.6L，排放达到欧V标准。全新雪佛兰SPARK在2009日内瓦车展上进行了首发，并于2010年1月率先在欧洲开卖，在美国、加拿大、澳大利亚、中国、印度、韩国、俄罗斯、乌兹别克斯坦、埃及、以色列，墨西哥等地区上市，深受全球创意年轻人的喜爱，全新雪佛兰SPARK在短时间内，引爆全球个性化微车市场。
第一代雪佛兰SPARK自1998年5月推出以来就是欧洲市场上的畅销小车，2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。2005年初，雪佛兰SPARK推出第二代车型，操控、泊车灵活，完全是为拥挤的城市路况而设计，在国内名为乐驰，销量也一直保持高位。
2007年，雪佛兰三款概念车Beat、Trax、Groove亮相纽约国际车展引起轰动，其中概念车Beat量产化的呼声最高。2009年，雪佛兰概念车Beat又以汽车人SKIDS的角色出现在全球热映的《变形金刚2：卷土重来》中，同年秋，通用汽车在日内瓦车展上正式发布了以Beat为原型的第三代雪佛兰SPARK，这是雪佛兰旗下继科鲁兹后的第二款全球车型。
雪佛兰全新SPARK诞生于通用全球最新的微车平台GLOBAL MINI，是通用汽车为全球热爱创意充满活力的年轻人度身设计的产品，它由意大利乔治亚罗的ital design设计，外形十分大胆，几乎原样保持了其概念车型雪佛兰Beat的整体设计。全新SPARK所具有的雪佛兰家族最新蜂窝状散热网格大嘴前脸，夸张的前大灯，锋利的车身线条，隐藏式的后车门把手以及个性十足的整体造型都值得创意青年细细把玩。雪佛兰全新SPARK也出演了《变形金刚2》。
雪佛兰斯帕可电动版能耗可达119 MPGe(MPGe为每加仑汽油等同燃料)，即与燃烧1加仑汽油产生的能量相等的电能，可以支持这款斯帕可行驶119英里，换算成百公里油耗大约是1.98升/千米。电动版斯帕克的最大续航里程可达82英里，约合131.97公里。在美国本土，使用汽车工业协会提供的直流电快速充电设备可以再20分钟内充入80%的电量。动力方面，这款车搭载的发动机为114马力，最大扭矩为542牛米，百公里加速可以控制在8秒之内。电池采用的是纳米磷酸盐锂离子电池组，容量至少是20千瓦时。
新微车文化拥有尊重个体独特性、尊重环境的特质，契合现代社会前沿年轻人对车、对文化、
对有车用车人的生活的个性化需求。雪佛兰SPARK正好体现了这种新微车文化。
SPARK的消费群体个体意识强烈，思想前卫，拥有购买汽车经济实力的他们理解汽车对于生活的好处，但更尊重自由及个性。他们意识到自己的车作为“社会成员”存在，需要为创造更美好的社会而努力。他们倡导“微车”解决城市拥堵，降低环境污染，驾车要尊重行人、要有礼貌。他们希望通过自己坚持做的事情改变人们的行为方式，践行尊重个体独特性的新微车文化。
每款车都有自己的灵魂，雪佛兰全新SPARK也不例外。雪佛兰全新SPARK与它的消费群体——充满创意与个性的SPARKer（超链）们蕴藏着共同的态度和特征：自由、个性化痕迹、私人空间、朋友。
“自由”代表着独立思考以及坚持的态度，对于SPARKer而言，适合自己就是最好的，这本身就是对主流汽车消费观的一种“反抗”。“个性的生活态度”代表着热爱和梦想，不追随、不盲从，更体现于生活的细节中。微车本身只是一个平台，它紧凑的体积和空间为每个人的个性改造提供了最大的可能性。在SPARK的微车密码里，私人空间不只是拥有一处不被打扰的住所，更多是关于精神世界的私人领域。现代年轻消费者期望私密化、安全感的精神空间，能遵循自己心灵的方向去发展。最后，在雪佛兰全新SPARK的微车密码里，汽车不仅仅是代步工具，更是与消费群体站在一起，鼓励和尊重他们各自个体发展精神的朋友。
雪佛兰全新SPARK是通用汽车专为具有个体独特性的前沿年轻群体打造的个性化中高端微型小车，它颠覆传统小车观念，建立全新个性小车文化。雪佛兰全新SPARK的受众群体思维活跃、感受性强、勇于标新立异；热爱创造，追求精神自由，对汽车消费有自己独特的诠释。
作为一款独特的中高端微型小车，全新SPARK具有运动风格的时尚造型、创意十足的细节设计、充足的空间和新潮的音乐娱乐设施，并满足低油耗和低排放的高环保标准。雪佛兰全新SPARK于2010年12月由上海通用汽车以全进口形式引入中国市场，成为国内首款价格区间在9万元以内的进口车型。
雪佛兰全新SPARK充分体现了雪佛兰品牌的三大DNA：运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能和环保节能的未来科技，它是一款集颠覆传统的造型设计、丰富多样的功能配备和高效环保的动力系统于一身的个性化高端微车。
－“Body in, Wheel out”设计语言凸显小而威猛、动感扎实的造型
－机车风仪表盘尽展混搭时尚
－调皮的隐藏式后车门把手设计
－凸起式大喇叭
－中控台上安装硕大、突起的音响喇叭
－CD+MP3+iPod输入插孔－6个扬声器的音响系统
－方向盘上的音响控制装置
－标配前、侧四安全气囊
－装载儿童安全座椅，全系装备倒车雷达，ABS+EBD
－在欧洲碰撞试验中，全新SPARK获得四星高分
路面操控灵活轻便
斯帕可采用型号为S-TEC II的1.0L（995cc）自然吸气发动机，是通用大宇和铃木汽车合作研发的产品，具体参数为：最大功率50kw/6400rpm，最大扭矩89Nm/4800rpm。对于车身重量仅有970kg的轻量化经济型轿车来说，升功率高达50.3 Kw的雪佛兰斯帕可Spark足以应付绝大多数城市道路上的沟沟坎坎，低至5.6L的综合油耗、欧IV排放标准并具备欧V升级能力，也令其足够“低碳”。
发动机启动后的怠速阶段，雪佛兰斯帕可Spark表现得非常宁静。驾驶员可以从彩色液晶仪表显示屏上了解到发动机转速区间。与1.0L发动机搭配的变速箱一共有两款，分别为5档手动和4档自动。5速手动变速箱行程较短，档位清晰。此次试驾的是4速自动变速箱，停车换挡和途中自动换挡有明显但并不恼人的间隙，在变换车道和城市路面加、减速时(驾驶者集中精力于路面情况)则更加表现得非常平顺。
内饰结构简洁又个性
雪佛兰斯帕可Spark的内饰风格在同级车中也算是“性格突出”，源自哈雷摩托灵感的单炮筒车速表配合几何形LCD液晶数字转速表共同组成了SPARK斯帕可的仪表盘。LCD液晶屏除了显示数字转速表，同时整合里程表、机油表和水温显示，辅以LED背光灯发出的冰蓝背光，彰显简洁而科技的数字化设计风潮。
音响系统是典型的音乐爱好者范儿，夸张的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod输入插孔，加上方向盘上的音响控制装置，让音乐爱好者High到极致；多达27处的人性化储物空间设置，能轻松包容前沿达人们稀奇古怪的个性物品，此外还标配四安全气囊、倒车雷达、欧洲四星安全，让它成为“宅”车一族心中无可挑剔的亲密伙伴。
空间设置实用多变
雪佛兰斯帕可Spark的内部储物空间之多，后排座椅变化为大面积储物舱之快，均是其超越同级别车型的“杀手锏”。当然，在储物能力上，雪佛兰斯帕可Spark更加注重前排储物空间的分隔化而且在车门内板、中控台下方等处极其丰富。
基本参数 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT
车型名称： 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT
厂商指导价（元）： 7.78万
厂商： 雪佛兰（进口）
级别： 微型车
发动机： 1.0L 68马力 L4
变速箱： 5挡手动
长×宽×高(mm)： 3640*1597*1522
车身结构： 5门5座两厢车
最高车速(km/h)： 151
官方0-100加速(s)： 15.5
整车质保： 两年或6万公里
车身 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT
长度(mm)： 3640
宽度(mm)： 1597
高度(mm)： 1522
轴距(mm)： 2375
前轮距(mm)： 1410
后轮距(mm)： 1417
整备质量(Kg)： 963
车身结构： 两厢车
车门数（个）： 5
座位数（个）： 5
油箱容积(L)： 35
行李厢容积(L)： 170
发动机 升
发动机型号： S-TEC II
汽缸容积(cc)： 995
排量(L)： 1
工作方式： 自然吸气
汽缸排列形式： L
汽缸数（个）： 4
每缸气门数（个）： 4
压缩比： 9.8
气门结构： DOHC
缸径： -
冲程： -
最大马力(Ps)： 68
最大功率(kW)： 50
最大功率转速(rpm)： 6400
最大扭矩(N·m)： 89
最大扭矩转速(rpm)： 4800
发动机特有技术： -
燃料形式： 汽油
燃油标号： 93号
供油方式： 多点电喷
缸盖材料： 铝
缸体材料： 铁
环保标准： 欧IV
变速箱 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT
简称： 5挡手动
挡位个数： 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT)
底盘转向 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT
驱动方式： 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式半独立悬架
助力类型： 机械液压助力
车体结构： 承载式
车轮制动 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT
前制动器类型： 通风盘式
后制动器类型： 鼓式
驻车制动类型： 手刹
前轮胎规格： 155/70 R14
后轮胎规格： 155/70 R14
备胎规格： 全尺寸
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（Matiz）、卡罗斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如Matiz——在中国的名字为Spark，Kalos——在中国的名字为乐骋（aveo）。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市。
在100多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。
作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。
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