奔驰CLA新能源

基本介绍

奔驰CLA新能源是梅赛德斯-奔驰生产的紧凑型新能源车，属于CLA车系的电动化衍生车型。该车型是奔驰量产车型中的一款紧凑型新能源车。2025年11月5日，梅赛德斯-奔驰宣布纯电CLA正式上市，共提供纯电CLA 300L超长续航版、纯电CLA 300L超长续航领智版及纯电CLA 300L超长续航冠军限量版三款车型。2026年4月24日，在2026北京国际车展上，奔驰宣布全新纯电CLA 260 L正式上市。

产品定位

奔驰CLA新能源作为CLA车系中的电动化衍生车型，该车由梅赛德斯-奔驰生产，级别为紧凑级汽车，由梅赛德斯奔驰设计的电动机驱动。新车定位为"最高效、最智能的奔驰量产车型"，该定位基于梅赛德斯-奔驰对中国市场需求的分析，全新纯电CLA注重豪华、智能与安全特性的整合。搭载MB.OS架构与字节跳动豆包大模型智能语音系统，并配备与Momenta合作研发的领航辅助驾驶系统。该系统基于Momenta飞轮大模型，可覆盖高速、城区及泊车场景，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。梅赛德斯-奔驰与Momenta的合作始于2017年，当时梅赛德斯-奔驰成为首个投资Momenta的国际车企。该车在2025浙江年度车评选中荣获年度豪华纯电轿车奖项。该车通过跨界营销策略与年轻世代双向奔赴，例如在2025年12月12日上海嘉定区举办的"双12"直播购车活动中，该车型通过线上直播与线下实体展示（嘉亭荟城市生活广场）结合的沉浸式体验，与地方政府合作推广新能源消费，持续解锁潮流玩法。此外，在2025年12月23日，湖南龙星行在长沙望城谷山体育公园举行了纯电CLA上市派对，以沉浸星动派对方式展开，包括有奖问答和手工DIY沙龙等互动体验，进一步强化了与年轻精英的互动。

荣誉奖项

于2025年12月16日获得2025浙江年度车“年度豪华纯电轿车”奖项。

发布历程

2025年11月5日，梅赛德斯-奔驰宣布纯电CLA正式上市，共提供纯电CLA 300L超长续航版、纯电CLA 300L超长续航领智版及纯电CLA 300L超长续航冠军限量版三款车型。

2026年4月24日，梅赛德斯-奔驰在2026北京国际车展上宣布全新纯电CLA 260 L正式上市，定位为CLA纯电家族的入门版本。

产品设计

<h3> 设计特征 </h3> <p> 奔驰CLA电动汽车是由梅赛德斯-奔驰生产的新能源汽车，级别为紧凑级汽车，由梅赛德斯奔驰设计的电动机驱动。该车采用封闭式前格栅设计，配备三叉星辉元素与贯穿式星环灯带。车辆全系标配星心相息封闭式格栅，前脸142颗星徽可实现呼吸式动态点亮，搭配同样融入星徽图案设计的前后灯组。车身采用镀锌钢板与6000系铝合金机盖及翼子板材料组合，车身尺寸为长4763mm、宽1836mm、高1471mm，轴距达2830毫米（中国专属加长40毫米）。 </p> <p> 三层悬浮设计的中控结合MBUX超级屏共同构成了座舱的视觉核心。奔驰的设计师与人体工程学专家通过数字化模拟，反复测试不同屏幕角度的实际使用效果，最终将这款屏幕的倾角定格在6度。奔驰为全新纯电CLA研发出一套专属声学语言，车主可从“银色声浪”“灵动之流”等6种“SoundExperience”整体式音效系统主题中选择，贯穿靠近、驾驶、泊车充电等5大使用情景。 </p>

特色功能

<h3> 技术配置 </h3> <p> 奔驰CLA电动汽车是由梅赛德斯-奔驰生产的新能源汽车，级别为紧凑级汽车，由梅赛德斯奔驰设计的电动机驱动，该车基于梅赛德斯-奔驰的MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）纯电架构打造。已上市的CLA 300 L车型搭载三元锂电池组（高镍正极+氧化硅负极），CLTC工况续航里程为866km，百公里电耗10.9kWh，支持320千瓦超快充，10分钟可补能370公里，并配备800伏电气系统、电动两挡变速箱与多源热泵系统。 </p> <p> 新车首搭MB.OS架构，整合字节跳动豆包大模型智能语音系统，并搭载思必驰语音交互系统，与豆包大模型共同提供智能语音服务。虚拟助手支持多语言和方言识别，可处理带口音的语音输入。配备与北京初速度科技有限公司（Momenta）合作研发的领航辅助驾驶系统。系统支持路口变道、自动打灯及斑马线让行等功能，并允许驾驶员随时接管控制。采用端到端无图方案，具备红绿灯识别、调头、无保护转弯等能力，并可应对进出环岛、过收费站等复杂路况。该系统可覆盖高速、城区及泊车场景，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。车辆配备循迹倒车功能，可记忆短距离行驶轨迹以辅助窄路倒车。全系标配11个安全气囊，通过超180次实车碰撞测试。上市前累计完成超15000次仿真模拟测试及180次实车碰撞测试。 </p> <h3> 实测性能 </h3> <p> 2025年9月，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福与中方工程师团队一同启程，驾驶全新纯电CLA开启了一段从北京到上海的跨城之旅。这次行程的实际考验远超预期：1204公里的路程中98%均为高速路段，京沪高速沿线更有超900公里遇到大雨天气。即便在这样的条件下，全新纯电CLA依然交出了亮眼答卷：全程仅充电一次，百公里平均能耗低至13.5千瓦时。 </p> <h3> 动力系统 </h3> <p> 搭载电动机，配备89kWh三元锂电池组，采用高镍正极与氧化硅负极材料组合，并应用800伏电气系统和电动两挡变速箱。据测试，该动力系统的CLTC工况续航里程为866km，百公里电耗10.9kWh，充电10分钟可增加370公里续航。电动两挡变速箱与多源热泵系统协同工作。 </p> <p> 此外，作为车系入门版本的纯电CLA 260 L车型搭载后置单电机，最大功率165千瓦，匹配60kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为600公里，最高时速200km/h。 </p>

规格参数

<p> 续航与能耗‌：全系搭载宁德时代89kWh三元锂电池，‌CLTC工况续航里程866公里‌，百公里电耗低至10.9千瓦时。得益于0.21Cd的超低风阻系数和高效电驱系统，实际通勤一周充电一次即可满足需求。 </p> <p> ‌动力性能‌：后置单永磁同步电机，‌最大功率200kW（272马力）‌，峰值扭矩327N·m，‌0-100km/h加速6.9秒‌。采用后置后驱布局，配合50:50前后配重比，驾驶质感沉稳，兼具动力响应与平顺性。 </p> <p> ‌车身尺寸‌：长宽高分别为4763/1836/1471mm，‌轴距2830mm‌（较海外版加长40mm）。虽为紧凑型轿跑定位，但加长轴距优化了后排腿部空间，不过受溜背造型影响，头部空间略显局促。‌‌‌ </p> <p> 800V高压平台‌：基于800V电气架构，支持‌320kW超充功率‌，10-80%充电仅需22分钟，充电10分钟可补充约370公里续航，补能效率接近燃油车加油体验。 </p> <p> ‌智能电驱系统‌：搭载同级独有的‌电动两挡变速箱‌，1挡优化起步扭矩，2挡降低高速能耗，有效提升能效水平与极速表现。电池采用氧化硅石墨阳极技术，体积能量密度达680瓦时/升。 </p> <p> ‌智能座舱与智驾‌：配备‌MB.OS智能座舱系统‌，基于高通8295芯片，支持三屏联动（10.25英寸仪表+14.4英寸中控+14英寸副驾屏）。高配车型搭载L2+级辅助驾驶，支持高速NOA领航辅助，与Momenta合作开发城区领航功能（部分需OTA或订阅）。 </p> <p> ‌安全配置‌：全系标配‌11个安全气囊‌（含前排中央气囊与膝部气囊），电池包满足2026年新国标热失控防护要求，并配备主动式行人保护引擎盖。‌‌‌ </p>

品牌介绍

<p> <strong><a href="https://www.maigoo.com/brand/5952.html" target="_blank">梅赛德斯-奔驰</a></strong>（Mercedes-Benz）是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。 </p> <p> 梅赛德斯-奔驰集团业务主要分三块：梅赛德斯-奔驰乘用车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、梅赛德斯-奔驰出行。 </p>