2010年4月9日，大众汽车全天候运动型跑车——Scirocco（尚酷）2.0TSI正式于上海上市销售了，提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。新车型的上市进一步丰富了Scirocco（尚酷）在中国的产品线，满足消费者的多样化需求。
尚酷2.0TSI是继尚酷1.4TSI引进中国市场之后，大众汽车为中国车迷带来的又一份惊喜。而随着上海地区汽车消费的日益成熟和发展，越来越多的消费者开始青睐跑车的魅力，作为一款全天候运动型跑车，在尚酷杯中出尽风头的Scirocco（尚酷）2.0TSI的到来，也一定会让更多的本地消费者享受到跑车运动的乐趣。
前脸是典型大众脸谱，发动机盖两侧隆起的棱线、黑底卧蚕形前大灯、黑色蜂窝状下格栅，无不彰显出其运动基因。
更让人印象深刻的是，从前轮上方开始一直贯穿到车尾的腰线，在车尾下压后很自然地融入圆润的尾灯，配以隆起的后轮包，让尚酷不长的车身显得修长而充满力量感，加上前低后高的姿态，让人不由联想起蓄势待扑的猎豹。
225/45 R17的扁平轮胎强化了尚酷的运动姿态，除了视觉冲击力，强大的抓地力和制动力，为尚酷的骤起骤停提供了有力保障。而推出的尚酷R将轮胎换成了大一号的235/40 R18。
尚酷的内饰以简洁实用见长，风格与敞篷跑车EOS如出一辙，在此不加赘述，依然是黑色基调，配以简洁的金属装饰，进一步凸显出运动气质。
空间上，尚酷看似娇小，其实前排座椅左右空间非常宽敞，后座坐两人也绰绰有余。作为两门车，后排上下车的不方便是与生俱来，由于门很宽大，在狭小的停车场开门时很容易碰到旁边的车。
Scirocco(尚酷)拥有优异的安全性能。这得益于Scirocco(尚酷)坚固的车身结构、全车变形吸能区以及为这款轿跑车特别调校的安全保护系统。
坚固的车身结构与根据精密计算来进行设计的变形吸能区相结合是获得出色的碰撞安全性能的先决条件。Scirocco(尚酷)应用了强化成型轻质结构设计，并采用了高强度冷加工金属薄板材料。所有的实际测试以及电脑模拟测试的结果都显示，即使发生最为严重的碰撞，Scirocco(尚酷)钢质架构的车身也能够提供最佳的保护。
在Scirocco(尚酷)的开发过程中，行人保护也是一个重点考虑方面。Scirocco(尚酷)的前脸和前端的所有相关部件都以获得最佳的行人保护为目标，进行相应的设计和调整。特别是对于发动机舱盖的设计，工程师们更是煞费苦心，包括对发动机舱盖的铰接部位都给予了特别的关注，从提高行人安全保护的角度不断地进行了改进。值得一提的是在保险杠内加装的一种全新设计的可始终保持柔软特性的泡沫材料，可大大减轻在碰撞中对行人腿部的伤害。
6个安全气囊及对儿童的最佳保护
除了高度安全的车身结构外，Scirocco(尚酷)标准配置了正面、侧面和车窗部位的6个安全气囊，为驾乘人员提供了全方位的保护，使Scirocco(尚酷)在同级别车型中成为最安全的车型。如果将婴幼儿放在安置于前排座位上的后向式儿童座椅内，前排副驾驶座位的安全气囊可以通过设置于储物箱内的开关予以关闭。此外，后排座椅的Isofix儿童安全座椅固定装置也进一步加强了对儿童安全的保护。
还有一点非常重要：安全气囊和安全带张紧器不仅能够在一定的负荷冲击下(例如发生碰撞时)，被中央电控单元(ECU)激活启动；同时，紧急报警闪光灯和车内照明也会自动开启，车锁自动打开，同时，燃油泵会自动关闭。
Scirocco(尚酷)配备了高性能浮式卡钳盘式制动器、大直径制动盘(前制动盘为内通风冷却式)以及专为轿跑车设计的制动主缸。新的制动缸带来了快速制动反应以及较短的刹车踏板行程。Scirocco(尚酷)1.4TSI车型配备直径为288毫米前制动盘和直径为255毫米的后制动盘。Scirocco(尚酷)2.0 TSI车型则配备尺寸更大些的前、后制动盘，直径分别为312毫米和286毫米。
新一代ESP电子稳定系统亦属于标准配置。创新的设计包括：用以获取横摆角速度和横向加速度的传感器被集成到ESP控制模块里，使车内传感器总成得以简化。
Scirocco(尚酷)的丰富配置使其成为极具吸引力的轿跑车型之一。提供了多种外观和内饰的颜色组合：内室包括黑色和黄色两种内饰，外漆有普通漆，金属漆，珠光漆等多种选择以及白色，红色， 银色，蓝色，灰色， 绿色，褐色等多种外漆颜色。通过外观和内饰的不同搭配，Scirocco(尚酷)可以为您提供多达17种的个性化颜色搭配。
Scirocco(尚酷)的配置还包括了17英寸合金轮毂，以及电动车窗、全自动Climatronic空调系统 、车速感应助力转向系统、ESP、刹车辅助系统、6个安全气囊、日行灯开关、多功能显示器。Scirocco(尚酷)的豪华型还配备了电动全景天窗，RNS导航系统，双氙气大灯，照明距离自动调节功能和照明范围调节功能，大灯自动清洗装置等附加功能。
信息娱乐系统
Scirocco(尚酷)配备了两款目前最为先进的收音机和导航系统RCD510 和 RNS510，分别装备于运动型和豪华型两个车型。 它们都包括兼容MP3格式的CD播放器，6.5英寸触摸控制显示屏，以及集成的音响系统。其中应用于豪华型的RNS 510系统还集成了导航功能，并配备了30G的超快硬盘存储器。
车型名称：2015款 2.0TSI 豪华版
厂商：大众(进口)
级别：跑车
发动机：155kW(2.0L涡轮增压)
动力类型：汽油机
变速箱：6挡双离合
长×宽×高(mm)：4256×1810×1400
车身结构：3门 4座 跑车
上市年份：2014
最高车速(km/h)：238
0-100加速时间(s)：6.9
工信部油耗(L/100km)：7.7
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：4256
车宽(mm)：1810
车高(mm)：1400
轴距(mm)：2578
整备质量(kg)：1382
车身结构：跑车
车门数：3
座位数：4
油箱容积(L)：55
行李厢最小容积(L)：312
行李厢最大容积(L)：1006
发动机型号：EA888
排量(L)：2.0
排量(mL)：1984
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
压缩比：9.6
配气机构：DOHC
缸径(mm)：82.5
行程(mm)：92.8
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铸铁
最大马力(Ps)：211
最大功率(kW/rpm)：155/5300-6200
最大扭矩(Nm/rpm)：280/1700-5200
燃料：汽油
燃油标号：95号
供油方式：直喷
环保标准：国V
挡位个数：6
变速箱类型：双离合
变速箱名称：湿式DSG手自一体变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：225/45 R17
后轮胎规格：225/45 R17
备胎：非全尺寸
Volkswagen大众品牌始创于1937年德国，享誉世界的汽车公司，世界500强，1985年与上汽集团合资成立上汽大众，1991年与一汽集团合资成立一汽-大众。
大众汽车集团成立于1937年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲较大的汽车公司，也是世界汽车行业中具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有10大汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
