D-MAX是由江西五十铃汽车有限公司引进中国五十铃第七代皮卡车型，于2014年12月7日上市。该车配备2.5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。
D-MAX国六版车型在外观和内饰设计方面基本和现款车型保持一致，外观依然一副硬派皮卡的身姿，内饰的设计以及精致度让你怀疑这并不属于一款硬派皮卡。
配置方面，D-MAX国六版搭载LED大灯、晶仪表、8英寸中控屏幕、Carlife&Carplay车机互联系统、主驾电动六向/副驾驶电动四向调节等，安全配置方面标配双安全气囊、ABS/EBD/ESC、上坡辅助、陡坡缓降等。
动力方面，D-MAX国六版搭配满足国六排放标准的1.9T Hi-Power柴油发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩360Nm。传动部分匹配6速手动和6速自动变速箱，部分车型还提供四驱系统。
车型名称：2020款 1.9T 四驱自动旗舰型 国VI
厂商：江西五十铃
级别：皮卡
发动机：120kW(1.9L涡轮增压)
动力类型：柴油机
变速箱：6挡AT
长×宽×高(mm)：5290×1860×1830
车身结构：4门 5座 皮卡
上市年份：2019
最高车速(km/h)：173
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：5290
车宽(mm)：1860
车高(mm)：1830
轴距(mm)：3095
整备质量(kg)：2030
接近角(°)：25
离去角(°)：21
车身结构：皮卡
车门数：4
座位数：5
油箱容积(L)：76
发动机型号：RZ4E Hi-Power
排量(L)：1.9
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铸铁
最大马力(Ps)：163
最大功率(kW/rpm)：120/-
最大扭矩(Nm/rpm)：360/-
燃料：柴油
燃油标号：0号
供油方式：直喷
环保标准：国VI
挡位个数：6
变速箱类型：AT
变速箱名称：6挡手自一体变速箱
驱动方式：前置四驱
四驱形式：分时四驱
车体结构：非承载式
助力类型：机械液压助力
前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：钢板弹簧式非独立悬挂
后桥限滑差速器/差速锁：差速锁
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：鼓式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：255/65 R17
后轮胎规格：255/65 R17
备胎：全尺寸
ISUZU五十铃成立于1949年日本，世界知名汽车品牌大型汽车制造商，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名，在国内有江西五十铃和庆铃五十铃等合资公司
五十铃汽车有限公司是一家日本的汽车制造商，主要生产重型、轻型货车。面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供运输工具，共同创造美好未来。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本卡车，1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件，1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。
江西五十铃汽车有限公司
江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。产品线涵盖新款的五十铃品牌皮卡及SUV，产品款式将保持与全球同步。
庆铃汽车（集团）有限公司
庆铃汽车（集团）有限公司是由中日合资、海外上市的核心企业——庆铃汽车股份有限公司及17个子公司、分厂，共计18个企业组成的企业集团，其中14个为中外合资企业。截止2016年末，集团总资产130亿元，净资产106亿元。
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