玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati）推出的车型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海车展全球首次亮相的为Ghibli第三代车型，并与同年11月的广州车展上市推出三款车型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售价89.8万元起。玛莎拉蒂Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一身，能更好地满足日益差异化的消费者需求。
玛莎拉蒂Ghibli（中文名：吉博力）是风格、性能、运动操控性和舒适性的卓越组合，让鼓舞人心的驾驶乐趣成为一种日常体验，可供选装的高端环绕立体声音响系统是专为Ghibli车型而设计的。Ghibli造型引人注目，意大利风格鲜明，宽敞空间令人赞叹，在轿车领域掀起个性化配置革命。
车头设计是独具魅力的玛莎拉蒂椭圆形前格栅，上面饰有内凹式垂直薄片，灵感来自GranTurismo跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车设计。前格栅采用传统的椭圆形设计，顶部收窄，与气势非凡的前照灯衔接在一起。前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯，强调了富有力量感的车身造型。
两条曲线贯穿车身侧面，在硬朗的车尾前部融合在一起，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的车身线条自然延伸至尾部的造型彰显了整车线条一体感。三角形C柱和无框车窗设计使Ghibli 透露出豪华双门轿跑的动感身姿，其车身长度和轴距在同级轿车中名列前茅。
车身尾部设计独特，车身下沉式腰线与上扬的尾部线条配合，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的挡泥板线条呼应彰显了车身尾部线条一体感，双排气管设计和18英寸（标配）至21英寸的多种车轮选择彰显了Ghibli十足的运动风范，车轮中心的三叉戟标志也尽情表达出纯粹的玛莎拉蒂风格。
坐在Ghibli驾驶员座椅中，强烈的自信与掌控感油然而生。车内配有带多功能控制键的符合人体工程学设计的三辐皮革多功能方向盘，方向盘后面是简洁而醒目的仪表盘，大尺寸速度表和转速表采用优雅的白色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于仪表盘的中心，清晰显示车辆的动态数据。
座垫采用的软皮也可装饰仪表盘和车门。仪表盘和中控台的流畅线条营造出奢华氛围，而座椅采用柔软的皮革装饰也可用于装饰仪表台和车门，组合出动感的双色搭配，皮革装饰精致的缝线和传统手艺营造出强烈的运动与优雅并存的座舱风格。
座椅舒适，可容纳5名乘客。座椅采用包裹式设计，不但确保了一流的乘坐舒适性，也衬托出车内空间的运动气息。前排座椅采用全电动调节系统，可方便调节座椅的高度、前后位置和靠背角度，从而确保最佳驾驶位置，宽敞的后排座椅最多可乘坐三名乘客。
与更大型的玛莎拉蒂总裁（Quattroporte）轿车相比，Ghibli具有更加集中和更富运动感的设计理念。该车将提供两款3.0升V6汽油发动机、一款八速自动变速箱以及后轮驱动和新型Q4全轮驱动系统两种驱动型式。
动力强劲的V6发动机是Ghibli S车型上配备的双涡轮增压发动机，它可在5500rpm的转速下爆发出301kW（410hp）的功率，在转速仅为1750rpm时即可产生550Nm的扭矩。采用后轮驱动模式的GhibliS车型和采用全轮驱动型式的GhibliS Q4车型均配备这款发动机。
全轮驱动模式的Ghibli S Q4车型由静止加速至100km/h的时间仅需4.8秒，后轮驱动车型只比它慢0.2秒。GhibliS车型的最高车速为285km/h，比GhibliS Q4车型快1km/h。
Ghibli提供的第二款3.0升V6涡轮增压汽油发动机不仅可提供243kW（330hp）的功率和500Nm的扭矩，而且其燃油消耗量只有9.6升/100km。它不只是一款低油耗轿车，还可在5.6秒之内由静止加速至100km/h。
这两款发动机均配备平行涡轮增压器，由玛莎拉蒂和法拉利的动力传动部门合作开发而来，并由位于马拉内罗的世界领先的法拉利发动机工厂所打造。
这两款V6发动机与Quattroporte总裁轿车配备的3.8升V8发动机共享诸多先进技术。V6发动机采用汽油直喷技术，配备了两个低惯量平行涡轮增压器和四个连续凸轮相位变换器，喷油压力达到大约200巴。
这一技术意味着，尽管Ghibli S车型配备的V6发动机最高转速被限制在6500 rpm，但它仍然可在不到1500rpm的转速下达到最大扭矩的90%。
Ghibli还将成为玛莎拉蒂有史以来第一款配备柴油发动机的量产车型。根据玛莎拉蒂的计划，Ghibli将在2014年配备一款3.0升V6涡轮增压柴油发动机。这款柴油发动机可提供202kW（275hp）的功率和600Nm的充沛扭矩，使车辆从0-100km/h的加速时间仅为6.3秒。更重要的是，其NEDC百公里燃油消耗量小于6.0升。
它采用了极为先进的共轨式燃油直喷技术，喷射压力达到2000巴，而且配备了低停顿时间喷嘴。这有助于连续多点喷射，从而实现极为敏捷的响应能力和更加清洁的排放。
每一辆玛莎拉蒂都能凭借其独特的发动机轰鸣被人们立刻辨别出来，在这一方面，Ghibli柴油发动机与它的汽油发动机并无二异，这要归功于全新的玛莎拉蒂主动声音控制系统。排气管附近安装有两个声音执行器，它们可强化独具特色的发动机音调，并且根据驾驶风格对声音进行了精确调节。当驾驶者按下位于中央通道上的“运动”按钮之后，声音将变得更加洪亮和慑人心魄。
Ghibli能够完全展现自己的专属特色，这要归功于双叉形臂前悬挂与最先进的多连杆后悬挂的结合，以及可供选装的主动型Skyhook悬挂系统、分时全轮驱动、坚硬的悬挂阻尼设置，以及强大的制动系统。
Ghibli是同级轿车中唯一一款在全部车型中均将限滑式差速器作为标准装备的车型，目的是在各种驾驶条件下实现最佳牵引效果。
如同Quattroporte总裁轿车那样，其底盘设计围绕着一个坚固和极为可靠的钢质“安全舱”展开，其中采用了多种不同的钢材和铝合金以实现理想的强度和最低的重量。
底盘前部以一个铝材铸件为基础，带有一个加强横梁，可在各个方向上实现出色的刚度，底盘后部采用轧制钢材制造。
Ghibli的轴距比Quattroporte总裁轿车的轴距（2.99米）短大约20厘米，车辆总长为4.97米，比Quattroporte总裁轿车短29厘米。
Ghibli S配备360mm x 32 mm双材质铸造通风式钻孔前制动盘和350 mm x 28 mm通风式后制动盘。前制动盘配备六活塞固定式Brembo制动钳，后制动盘配备四活塞制动钳，该车的100至0km/h制动距离只有36米。
Ghibli配备18英寸轮毂和轮胎，GhibliS配备18英寸交错轮胎，19英寸、20英寸和21英寸轮毂可作为选装装备提供。
厂商：玛莎拉蒂
级别：中大型车
发动机：316kW(3.0L双涡轮增压)
动力类型：汽油机
变速箱：8挡AT
长×宽×高(mm)：4971×1945×1455
车身结构：4门 5座 三厢轿车
上市年份：2019
最高车速(km/h)：286
0-100加速时间(s)：4.7
工信部油耗(L/100km)：10.5
整车质保政策：3年不限公里
车长(mm)：4971
车宽(mm)：1945
车高(mm)：1455
轴距(mm)：2998
整备质量(kg)：2005
前轮距(mm)：1635
后轮距(mm)：1653
车身结构：三厢轿车
车门数：4
座位数：5
油箱容积(L)：80
行李厢最小容积(L)：500
排量(L)：3.0
排量(mL)：2979
进气形式：双涡轮增压
气缸排列形式：V型
汽缸数：6
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸径(mm)：86.5
行程(mm)：84.5
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：430
最大功率(kW/rpm)：316/-
最大扭矩(Nm/rpm)：580/-
燃料：汽油
燃油标号：95号
供油方式：直喷
环保标准：国VI
发动机自动启/停：●
挡位个数：8
变速箱类型：AT
变速箱名称：8挡手自一体变速箱
驱动方式：前置四驱
四驱形式：适时四驱
中央差速器结构：多片式离合器
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：双叉臂式独立悬挂
后桥限滑差速器/差速锁：限滑差速器
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：245/40 R20
后轮胎规格：285/35 R20
备胎：非全尺寸
Maserati玛莎拉蒂始于1914年意大利，知名跑车品牌，意大利豪华汽车制造商，三叉戟标志和独特的散热器格栅是其标志性代表。
1914年，玛莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亚创办阿尔菲力玛莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。
玛莎拉蒂四兄弟(阿尔菲力、埃多勒、埃内斯特和宾多)因为对汽车和发动机的共同热忱而团结在一起，他们的远见卓识、无限热情和专业精神，为玛莎拉蒂的发展奠定坚实基石。
1914年12月1日，阿尔菲力玛莎拉蒂公司在意大利博洛尼亚诞生。此后，玛莎拉蒂在跑车文化的发展历程中始终占据举足轻重的地位。一个世纪以来，玛莎拉蒂无论在公路还是赛道上都取得了辉煌成就，也度过了一次次困境。以往的重重挑战，造就了公司坚韧鲜明的品质和个性。
除了辉煌的赛车成就和公路汽车研发。1940年，玛莎拉蒂从博洛尼亚迁至摩德纳Ciro Menotti大街，这是玛莎拉蒂企业发展的重要一步。
时至今日，历史悠久的玛莎拉蒂总部正向全球辐射非凡的影响力。
每一台玛莎拉蒂座驾都凝聚着品牌的传承与创新，过去与未来，回忆与愿景，彰显与其他汽车品牌截然不同的独特品格。在立足于意大利基因的同时，玛莎拉蒂坚定地将目光投向未来世界。
三叉戟是这一传奇的化身。这一徽标历经玛莎拉蒂的风格变迁、技术创新和性能，见证品牌的辉煌历程。
自16世纪起便屹立于博洛尼亚Maggiore广场上的海神雕像。三叉戟标识的灵感就源自海神喷泉，它是博洛尼亚和玛莎拉蒂的共同象征。
1920年左右，玛莎拉蒂决定设计品牌标识，为新车打造卓尔不群的形象。这一工作交由马里奥•玛莎拉蒂负责。马里奥受到Maggiore广场上海神尼普顿雕像的启发，海神手中的三叉戟象征着力量与活力。品牌标识中的红蓝配色，源于当时玛莎拉蒂所在城市博洛尼亚旗帜的颜色。
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