2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。
路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外，新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。
Meridian™ 高级音响系统
SE车型选配380瓦的MeridianTM环绕音响系统，可由InControl 智能驭领 触控系统操控。该音响系统含有10个扬声器和1个双声道低音炮，通过精心布置的扬声器，发出清脆亮丽的高音和浑厚饱满的低音，为您带来至臻的音乐效果。发现神行还提供升级版音响系统——MeridianTM数字环绕音响系统(825W)，17个扬声器含低音炮，由InControl 智能驭领ﾠ尊享触控系统操控，该系统通过16个扬声器和一个双声道低音炮，发出825瓦环绕立体声。该系统是HSE车型的选装配置，HSE LUXURY车型的标准配置。
InControl 智能驭领 触控和尊享触控
InControlﾠ智能驭领系统是我们集成多项先进技术的车载系统，让您和发现神行保持与外部世界的连通。您可在两套InControlﾠ智能驭领ﾠ信息娱乐系统中选择：InControlﾠ智能驭领ﾠ触控或InControlﾠ智能驭领ﾠ尊享触控，两者可通过加装它们各自的连接附件包得以加强：InControlﾠ智能驭领 连接包和InControl 智能驭领 尊享连接包。
InControl 智能驭领 连接包和尊享连接包
这些可选装的的连接技术组合可进一步提升车辆的通讯与娱乐性能。 InControl 智能驭领 系统兼容的各种智能手机应用，可以优化您的乘坐体验。触控屏便于您随时监测发现神行运行状况并与其交互。 WiFi热点服务和InControl 智能驭领 尊享服务，可以让您始终与外部世界保持畅通互联。
InControl 智能驭领 保障
InControl 智能驭领 保障功能包含路虎尊享道路救援服务，当您的座驾发生故障时（尽管这种情况极少发生），该应用可将车辆诊断和位置信息传送至您的救援公司，以方便救援团队第一时间赶至现场。 当发生严重事故时，您可通过SOS 紧急呼叫功能，通知当地的紧急服务部门。
车道保持辅助及驾驶员防疲劳监测系统*
车道保持辅助会检测您的车辆是否无意偏离了车道，那么会通过方向盘的振动，或者是声音来提醒驾驶员注意。驾驶员疲劳监测功能检测您是否感到疲劳，通过监测方向盘转向角数据，进而分析驾驶员行为，并在第一时间发出休息提醒。
碰撞预防紧急制动
自动紧急制动可以进一步提升发现神行的主动安全性。通过使用前置摄像头，该系统可以探测物体，当检测到可能出现碰撞时，会自动紧急制动，以降低碰撞速度。该系统通过视觉和听觉警示信号，提醒驾驶员存在的风险。
盲点监测带车辆靠近警示和倒车广角侦测
通过车辆传感器，可探测到驾驶员无法看到的状况。当车辆进入盲区时，警示灯会通过相应的外后视镜警示。车辆靠近警示功能进一步提升了盲点监控系统的性能。在改变车道时，此功能会提醒驾驶员有车辆从后方接近您的车辆。通过使用车辆后方的雷达探测器，倒车广角侦测系统可通过视觉及听觉警报来警示驾驶员在倒车时存在的潜在碰撞风险，即使视线受阻，您也会知道危险靠近。
平行和垂直智能泊车辅助
全系标配的该功能能使您的车辆更容易进入合适的泊车位置，无论是平行泊车还是垂直泊车都能轻松愉快。您只需选择合适的档位，然后通过刹车和加速踏板来控制车速即可，该系统会自动操作车辆进入泊车位。该系统还可以引导您驶出泊位，让操控更智能简便。在此过程中，还会有语音和泊车影像提供协助。
全方位车身影像系统*
此功能通过触摸屏显示360°车外环境影像，帮助您完成侧方位停车、驶入/驶离狭小空间及交叉路口等多种操作。
Ingenium发动机
发现神行搭载的路虎4缸2.0升Ingenium汽油发动机可提供200马力或240两种马力输出，借助其先进的连续可变气门升程技术及可变凸轮正时技术，可实现更高效率、更优性能和更佳燃油经济性，展现独特的运动风范。
轻量化悬挂系统
该悬挂系统由铝合金以及轻量钢材打造而成，悬架支柱采用先进的液压减震缓冲技术，可全面降低行驶时进入车舱的噪音。该悬挂系统还有助于确保即使车辆行驶在起伏不平的路面上，也能获得近乎平滑的舒适驾乘感受。
9速自动变速箱
发现神行匹配高效的九速自动变速箱，应用创新的自适应换挡系统，可根据驾驶员需求调节挡位。该变速箱是量产车型中高效先进的变速箱，标配旋转换挡旋钮和置于方向盘处的换挡拨片。九个挡位使燃油经济性提升、二氧化碳排放降低，同时较小的齿轮比使车辆的加速响应更迅捷，换挡感更好，提升驾驶感受的同时带来更精准动力输出。
全地形反馈适应系统
秉承路虎超过65年的全地形科技，发现神行继承了源自家族的非凡的全地形能力。路虎的全地形反馈适应系统可以优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统，让您自信胜任多种地形的快意驰骋。全地形反馈适应系统具有四种驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式。
全地形进程控制
该系统类似于定速巡航系统，可在1.8-30公里/小时的低速范围内工作，让车辆控制在舒适、匀速状态，让驾驶员能够专注于转向并寻找穿越障碍物的路径。此外，即使在困难的低摩擦力路面上，例如冰地、雪地或湿草地，该系统也能使车辆平稳轻松地起步。
智能主动动力传输系统*
该动力传输系统在公路和越野路况下均有上佳表现，当长时间在公路上行驶时，该系统会切断后轮的动力输出，只提供两轮驱动，以此改善燃油经济性。 如果路况改变或监测到您大力加速，该系统可在300微秒内迅速无缝切换至四轮驱动，过程迅速流畅到几乎无法察觉。 触控屏会专注于向驾驶员显示车辆相关信息，确保一切尽在您掌握。
陡坡缓降控制系统
标配的路虎陡坡缓降控制系统(HDC) 是路虎研发的专利技术。它通过保持恒定车速，并对各个车轮分别施加制动力，协助驾驶员提升车辆下陡坡时的可操控性。
涉水感应系统*
最大涉水深度600毫米，无论越过溪流、浅滩还是穿过被洪水淹没的泥泞区域，选装的涉水感应系统都将是旅途中的得力助手。路虎将涉水感应器置于车门后视镜内，可将与车辆相关的实时水深以及最大涉水深度信息显示在触摸屏上。
路虎（Landrover），是英国越野车品牌。今天，路虎公司是专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，闪耀在其各款汽车中。
罗孚集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛引起震动。
路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计的结合。
路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。
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