2021年2月7日之前，一汽丰田“皇冠·陆放”在国内申报专利图曝光，其造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识。动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。
2022年8月26日，在第二十五届成都国际汽车展览会开幕首日，一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力（以下简称皇冠陆放2.0T）正式上市。
近日，我们从互联网平台看到了一组疑似一汽丰田“汉兰达”车型专利图。新车可以看做是未来广汽丰田全新汉兰达的姊妹版，从专利图来看，新车基本延续了海外的全新汉兰达运动版车型的外观。值得一提的是，新车前中网LOGO位置采用了类似皇冠的设计。
此前，有报道称一汽丰田“汉兰达”将采用“CROWN KLUGER”的英文名字，其中KLUGER是汉兰达在澳洲市场的名称，这和国内传闻的“皇冠-陆放”相吻合，结合此次曝光的车型专利图来看，前进气格栅车标位置和丰田皇冠高度相似，或将是皇冠的重生之作。
2022年4月，一汽丰田汽车有限公司召回2021年7月27日至2022年4月7日期间生产的部分皇冠陆放汽车，共计40770辆。
从专利图看这款新车，其线条相比现款汉兰达更加的舒展修长，前后突出的轮眉增添了力量感，巧妙地降低整个车身的臃肿感。车尾的设计紧随了时代的潮流，细长的尾灯搭配层次感十足的后包围，凸显新车的运动定位。
皇冠陆放看上去非常的简洁，中控区域布局清晰合理，看上去和汉兰达非常的相似，并保留了一定的实体按键，从而减少了学习成本，悬浮式的液晶显示屏，集成了诸多功能于一体，从而提升了几分应有的科技气息，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的点缀，从而营造出了一种舒适豪华的内饰氛围。
根据海外版车型的动力，一汽丰田“汉兰达”车型将搭载2.5L混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。此外，不排除新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。从已知信息来看，新车将在2021年9月份正式上市。
厂商 一汽丰田
级别 中型SUV
能源类型 非插电式混合动力
上市时间 Aug-22
发动机 2.5L/L4/192马力
电动机 非插电式混合动力/182马力
变速箱 E-CVT无级变速
发动机最大功率(kW) 141
发动机最大扭矩(N·m) 238
最大马力(PS) 192
最大扭矩(N·m) 238
电动机最大马力(PS) 182
电动机总功率(kW) 134
电动机总扭矩(N·m) 270
车身类型 5门5座SUV
长×宽×高(mm) 5015×1930×1750
轴距(mm) 2850
最高车速(km/h) 180
NEDC综合油耗(L/100km) 5.3
整车质保 四年或10万公里
电池保修时间 八年或20万公里
车身类型 SUV
长度(mm) 5015
宽度(mm) 1930
高度(mm) 1750
轴距(mm) 2850
前轮距(mm) 1655
后轮距(mm) 1660
最小转弯半径(m) 5.7
车重(kg) 1935
车门开启方式 平开门
车门数(个) 5
座位数(个) 5
油箱容积(L) 65
最大满载质量(kg) 2500
发动机型号 A25F
排量(mL) 2487
排量简称(L) 2.5
进气形式 自然吸气
发动机布局 横置
最大马力(PS) 192
最大功率(kW) 141
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 238
最大扭矩转速(rpm) 4200-4600
气缸排列形式 直列
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC
缸径(mm) 87.5
行程(mm) 103.4
发动机特有技术 VVT-iE
燃料形式 油电混合
燃油标号 92号(原93号)
供油方式 混合喷射
缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金
排放标准 国VI
电机类型 永磁同步
电动机最大马力(PS) 182
电动机总功率(kW) 134
电动机总扭矩(N·m) 270
前电动机最大功率(kW) 134
前电动机最大扭矩(N·m) 270
驱动模式 非插电式混合动力
驱动电机数 单电机
电机布局 前置
系统综合功率(kW) 183
电池类型 镍氢电池
电芯品牌 新中源丰田
电池保修时间 八年或20万公里
简称 E-CVT无级变速
变速箱类型 电子无级变速箱(E-CVT)
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 E型多连杆式独立悬挂
转向助力类型 电动助力
车体结构 承载式
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 235/65 R18
后轮胎规格 235/65 R18
备胎规格 非全尺寸
接近角(°) 16
离去角(°) 20
丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。丰田市(豊田市，Toyota City)，是日本的爱知县的城市之一。
丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。
1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。
1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。
1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。
日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百。
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