猛士M50是猛士于2021年发布的车型。猛士M50最大功率只有197马力，最大扭矩只有583牛·米，而新款搭载的是4.0T V6柴油发动机，账面参数已经超越了老款的V8发动机，它的最大功率为200马力，最大扭矩为600牛·米，并且能够满足国六排放标准。
外观上采用土黄色的车身配色，带来不羁飒爽气质，再加上棱角分明的厢体设计与车头LED前照灯组件，极具越野风范。整体风格粗犷硬派，笔直的线条和宽大的格栅设计，凸显了车辆狂野、霸道的一面。
整车采用升顶设计，车长不足6m，蓝牌C照即可驾驶。整车尺寸为5935×2390×2685mm，底盘轴距3800mm，最小离地间隙380mm，离去角35°、通过角27°，涉水深度达1200mm，满足车辆越野旅行需求，可很好的适应低洼、沟坎路面，探索高原、无人区等地带，为车主带来更加畅快淋漓的驾驶体验。
旅美速腾东风猛士游侠M50四驱越野房车采用航空铝轻量化设计，满足了越野穿越车身轻机动灵活的需求，同时其顶部采用软升降和硬升降两种结构，总重更轻，可很好的适应各种路况，助力车主行走远方。
内饰颜色以浅白色为主，带来干净清爽之感。整车布局并不一味追求豪华质感，而是以实用性为主，各项配置十分齐全，配有会客区、厨房区、卫生间。车辆本身是旅居车身份，无报废期，节假日高速免路费，整车核载2-4人。
会客区采用对坐式沙发设计，在未拼床状态下可以乘坐6人左右。中间配有升降桌，需要时卡座区还可以拼接成一张大床，尺寸可达1900×1200mm，满足车主日常睡眠休息使用、会客区一侧配有窗户，方便内部通风采光。在会客区另一边还装配了储物格和洗衣机。
另外在会客区尾部，装配有LG 34英寸高清带鱼显示器，为旅行增添更多乐趣。
后方舍去了固定的休息区，为厨房区域带来宽敞的操作空间，料理台面配置了智能平板微波炉、洗菜池和独立水龙头。台面后方是微波炉、车载冰箱和多个储物柜。笔者注意到，车门处还贴心设计了可放置瓶罐的架子，可以作为饮料的安放处，也可以作为调料储存地。
卫生间采用独立式设计，配备一体式房车盥洗盆，旋转式马桶等，内外双淋浴系统，水路系统方面，配备180L冷水箱，70L灰水箱，20L黑水箱，车内空间充裕，淋浴舒适。电路系统方面，配备220V外接电源入口、24V 400Ah磷酸铁锂电池及BMS电池管理系统，3000W充逆变系统，24V 400W太阳能板等。
本款车型基于东风猛士底盘打造，动力方面搭载康明斯4.0T柴油发动机，最大马力195匹，峰值扭矩为600N·m，动力充沛，满足国六排放标准。本车采用全时四驱系统并配备C型托森限滑差速器、轴间差速器和差速锁，还带动态力矩分配功能，带来超强的越野性能。
2022款 4.0T 自动 逆行者500单排
厂商指导价(元) 67.88万
厂商 东风汽车
级别 SUV
发动机 4.0T 194马力 L4
变速箱 6挡手自一体
长×宽×高(mm) 5320*2310*2040
车身结构 皮卡
最高车速(km/h) 120
工信部综合油耗(L) 13.5
长度(mm) 5320
宽度(mm) 2310
高度(mm) 2040
轴距(mm) 3800
最小离地间隙(mm) 380
整备质量(Kg) 3820
车身结构 皮卡
油箱容积(L) 127
发动机型号 D4.0NS6B195
排量(L) 4
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 194
最大功率(kW) 143
最大功率转速(rpm) 2400
最大扭矩(N·m) 600
最大扭矩转速(rpm) 1100-2200
燃料形式 柴油
燃油标号 0号
供油方式 直喷
缸盖材料 待查
缸体材料 铸铁
环保标准 国VI
简称 6挡手自一体
挡位个数 6
变速箱类型 手自一体变速箱(AT)
驱动方式 前置四驱
前悬架类型 双横臂式独立悬架带横向稳定杆
后悬架类型 双横臂式独立悬架
助力类型 机械液压助力
车体结构 非承载式
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
前轮胎规格 305/80 R18
后轮胎规格 305/80 R18
东风汽车集团有限公司是我国汽车行业的大型骨干企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。现有资产总额4993亿元，员工人数12.7万人。2022年销售汽车292万辆，位居国内汽车行业第3位，世界500强第188位，产品销往全球100多个国家。
公司产业链齐全、产品系列丰富，主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。
公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，拥有有效授权专利1.6万余项。年科技投入保持在200亿元左右，建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施。公司完成自主新能源汽车的品牌布局、平台与商品布局、核心资源布局，加快向自主品牌和新能源转型升级。完成电池、电机、电控产业化和近地化布局，掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”绿色低碳动力品牌、IGBT、燃料电池全技术链等核心技术和关键资源。无人驾驶乘商产品均达到L4级水平，在雄安等全国30多个城市示范和商业化运营。
公司持续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持高质量发展，加快实施“转型升级三年行动”，努力成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”，加快建设卓越东风和世界一流企业，为建设汽车强国和实现中国式现代化作出更大贡献。
