元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。
2022年2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出五款车型，售价13.18-15.98万元。
2022年7月24日消息，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS（当地称 YUAN PLUS EV）在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市。
2022年11月，比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会，正式宣布推出宋PLUS DM-i 和元 PLUS两款车型。
2021年11月5日，工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四十八批），乘用车共51款，比亚迪元PLUS在列。
2022年2月19日，比亚迪元PLUS上市。
2022年3月26日，比亚迪携元PLUS来到北京地区，宣布其综合补贴后官方指导价为13.78万-16.58万元。比亚迪相关负责人表示，截至目前，北京地区订单量已经超过1600单。
2022年9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。
2022年10月10日，比亚迪携手泰国合作伙伴在曼谷举办元PLUS长续航版本上市发布会。
2022年10月16日，继接连亮相泰国、老挝、印度、尼泊尔后，比亚迪与当地经销商MSM集团公司合作，在蒙古国上市元PLUS。
2022年10月17日，比亚迪携元PLUS（当地车型名为BYD ATTO 3）等三款电动车型亮相巴黎车展。
2022年11月，元PLUS标准续航版本（NEDC 410KM）正式在泰国上市，售价为1,099,900泰铢（折合人民币约为21.8 万元）。11月22日，比亚迪官微表示，公司已在巴西圣保罗推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。12月8日消息，比亚迪今天在马来西亚吉隆坡召开品牌发布会暨首款车型上市发布会，宣布正式进入马来西亚乘用车市场，发布首款车型元 PLUS（ATTO 3），并公布标准续航版售价为149,800马来西亚林吉特（约合23万人民币），长续航版售价为167,800马来西亚林吉特（约合26万人民币）。
2023年1月5日，比亚迪汽车官方微博消息，比亚迪元PLUS12月销售29468辆，上市10个月累销超20万辆。
2022年12月5日，比亚迪日本分公司（BYD Auto Japan Inc）表示，将于2023年年初开始在日本销售其首批纯电动汽车。
2023年3月，比亚迪与经销商Mobility Solutions Auto Trade Company在约旦安曼携手举办比亚迪品牌暨新车上市发布会，一同为约旦提供新能源乘用车产品，元Plus等四款车型在约旦发售。
2021款 430KM 基本型
2021款 510KM 基本型
2022款元PLUS采用了比亚迪的家族式设计，虽然没有什么夸张的设计，但流畅的线条和饱满的造型还是带来了不错的美感。车身颜色上，2022款元PLUS共有5种可选，分别是攀岩灰、滑雪白、跑酷红、探险绿、冲浪蓝。
2022款元PLUS给人一种眼前一亮的感觉，大胆的配色有很强的青春气息，空调出风口的设计很有创意，让人印象深刻。内饰的颜色方面，2022款元PLUS只有一种速度蓝/力量灰可选。
2022款元PLUS搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程分别为430km和510km。
在安全方面比亚迪元PLUS有盲区监测系统、预测性紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、ICC智能领航系统、等主动安全配置，这些功能在检测到车子有可能遇到危险时会主动提醒车主并做出相应的措施，最大程度防止车子发生故障。
元PLUS的盲区监测系统包含盲点监测、并线辅助、后方穿行预警、后碰预警、车门开启预警功能，系统通过判断当前交通状况，提醒驾驶员谨慎驾驶、注意行车安全，在很大程度上帮助驾驶员规避因为车辆盲区导致的行车安全事故。
在紧急制动方面，元PLUS使用的是预测性紧急制动，整套系统中包含了预测性碰撞报警系统和自动经济制动系统两项功能，当车子通过雷达和多功能视频控制器检测到前方有行人或车辆，并且车子很有可能与前方行人、车辆发生碰撞时，车子将会发出声光报警提醒驾驶员采取避让措施，如果驾驶员长时间未作出反应，系统将会自动施加制动，避免危险发生。现在想想很多疲劳驾驶而发生的车祸事故如果车子有这么一个紧急制动系统，可能那些事故就不会发生，或者事故造成的危害也不会那么大，所以我个人认为一套好的紧急制动系统还是非常有必要的。
在安全方面比亚迪元PLUS有盲区监测系统、预测性紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、ICC智能领航系统、等主动安全配置，这些功能在检测到车子有可能遇到危险时会主动提醒车主并做出相应的措施，最大程度防止车子发生故障。
元PLUS的盲区监测系统包含盲点监测、并线辅助、后方穿行预警、后碰预警、车门开启预警功能，系统通过判断当前交通状况，提醒驾驶员谨慎驾驶、注意行车安全，在很大程度上帮助驾驶员规避因为车辆盲区导致的行车安全事故。
在紧急制动方面，元PLUS使用的是预测性紧急制动，整套系统中包含了预测性碰撞报警系统和自动经济制动系统两项功能，当车子通过雷达和多功能视频控制器检测到前方有行人或车辆，并且车子很有可能与前方行人、车辆发生碰撞时，车子将会发出声光报警提醒驾驶员采取避让措施，如果驾驶员长时间未作出反应，系统将会自动施加制动，避免危险发生。现在想想很多疲劳驾驶而发生的车祸事故如果车子有这么一个紧急制动系统，可能那些事故就不会发生，或者事故造成的危害也不会那么大，所以我个人认为一套好的紧急制动系统还是非常有必要的。
除此之外比亚迪元PLUS还搭载了交通标志识别、胎压监测等功能，全面辅助驾驶员安全、轻松驾驶。
动力方面，元PLUS搭载八合一动力总成，驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机，新车0-100km/h加速仅需7.3秒。
电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。
元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平，畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中，APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全，令元PLUS座舱充满科技感和未来感。
15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统，为用户提供真正智能的交互体验，尽显潮跑SUV的科技之力，树立了智慧出行新标杆。
元PLUS采用超安全刀片电池，经得起针刺考验，可循环充放电3000次以上，彻底杜绝电池爆燃问题，完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。
比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。
在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力，比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。未来，比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场
在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域（即“7+4”战略，其中“7”为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”为仓储、港口、机场、矿山专用车辆），实现全领域覆盖。
在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。自2008年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并获得市场的极大认可，助力公司于2015年-2017年连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量冠军。2014年4月，比亚迪在北京首次发布542高性能车型系列（“5”代表0-100公里/小时加速5秒以内；“4”代表全时电四驱，瞬间反应、精准动力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”代表百公里油耗小于2升），从超强加速、全时电四驱、超低油耗三方面重新定义高性能汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。随着前奥迪设计总监Wolfgang Egger、原奔驰底盘调校专家Heinz Keck等全球顶级人才的加盟，比亚迪已迈入“造车新时代”。
在商用车市场，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士、纯电动卡车和纯电动叉车产品线。2012年，比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案，随后上升为中国国家战略。比亚迪K9是全球首款集欧、美、日等多项权威认证于一身的纯电动巴士，早在2011年就陆续在深圳投入商业运营。2015年，22辆比亚迪T8纯电动洗扫车承担于北京举行的纪念抗战胜利70周年阅兵仪式路面清扫工作，出色完成任务。比亚迪各类纯电动商用车获得包括深圳巴士集团、伦敦交通局、洛杉矶公交公司、悉尼机场、斯坦福大学、Facebook等国内外顶级客户的高度认可，足迹遍布包含中国、美国、英国、日本、澳大利亚、法国在内的数十个国家和地区，并屡次创造行业纪录。比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过3.5万辆纯电动巴士，2014-2017年连续四年位居10米（含）以上纯电动巴士细分市场的全球销量冠军，并占据美国80%以上的纯电动巴士市场份额。随着全球各地订单的爆发，比亚迪正逐步完善研发和生产布局，已于中国、美国、巴西、匈牙利和法国等国家设立纯电动商用车工厂。
为解决城市交通拥堵问题，比亚迪于2016年10月发布轨道交通产业子品牌——“云轨”，正式宣告进军轨道交通领域。“云轨”由比亚迪组建1,000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成。“云轨”属于中小运力的轨道交通，综合优势非常突出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有较强的地形适应能力；噪音低，可从城市建筑群中穿过；桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境；编组灵活，单向运能为1-3万人/小时；最高时速可达80km/h。“云轨”可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线等。目前，比亚迪已经与银川、广安、深圳、汕头、蚌埠、菲律宾伊洛伊洛、埃及亚历山大等多个城市就“云轨”达成战略合作，发展势头非常迅猛。
秉承“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，比亚迪通过强有力的市场布局，以及坚定推动全球可持续发展的战略举动，赢得了《财富》杂志“改变世界的51家公司”、“扎耶德未来能源奖”，以及“联合国特别能源奖”等一系列赞誉。
品牌使命——用技术创新，满足人们对美好生活的向往
发展理念——技术为王、创新为本
核心价值观——竞争、务实、激情、创新
“疯狂的口罩”精神——敢打敢拼、协同作战
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