红旗E-QM5定位纯电动中型轿车，曾经是一款针对网约车市场打造的车型，现在已经面向个人市场销售，红涛要介绍的是20.78万元的2023款PLUS版，来看看它的各方面表现怎么样。
红旗E-QM5的设计让人眼前一亮，有些神似电影中的“毒液”，呵呵，车头扁平宽大，前脸采用了封闭式格栅，直瀑镀铬装饰条增加了精致感，分体式大灯造型很特别，尤其是曲线的LED日间行车灯，点亮后很引人注意，还有前机盖上面的流线红旗立标，彰显着身份。
整车长宽高分别为5040*1910*1569mm，轴距为2990mm，从尺寸数据上来看，身材在中型轿车中比较抢眼，不过由于偏运动的造型，车身给人的视觉效果不太显大。
尾部凹凸有致，尾灯的样式与凯迪拉克CT5的设计有些相似，灯罩晶莹剔透，LED光源亮起后有着较高的辨识度。
红旗E-QM5的中控台布局简约，深浅双拼配色营造的氛围还可以，经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹，还应用了适量的木纹和金属面板等，多功能方向盘尺寸略大，可握感舒服，10英寸中控屏提升了科技感，不过车机系统体验感一般，还有新车气味有点大，开窗通风一段时间才会散去。
红旗E-QM5 2023款PLUS版配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排副驾驶座电动调节、前排驾驶位座椅通风、外后视镜电动调节和加热、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、主动刹车、前方碰撞预警等，配置谈不上丰富，但都是一些很实用的东西，只是到了这个价位，4个喇叭有点少了。
空间方面让人满意，得益于不错的车长和轴距，身高1.76米的体验者坐在后排，可以翘起二郎腿，头顶空间也没问题，地板中间平整，并排坐满3名乘客，横向空间不会拥挤。
动力方面，搭载的是190马力的电动机，最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m，纯电续航里程为605km，快充时间0.7小时，匹配的是电动车单速变速箱。
起步轻松，动力输出顺畅，深踩加速踏板，动力来得也比较直接，虽然提速算不上多么迅猛，但超车还是有底气的，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格有沉稳感，悬架对车身的支撑比较好，但是遇到非铺装路面和烂路时，胎噪有点大，车内偶尔会产生异响，后排乘客也会有些颠簸。
厂商指导价：20.78万
本地报价：20.78万询底价
厂商：一汽红旗
级别：中型车
发动机：140kW
(电动机)
动力类型：纯电动
综合最大功率(kW)：140
综合最大扭矩(Nm)：320
变速箱：1挡固定齿轮比
长×宽×高(mm)：5040×1910×1569
车身结构：4门 5座三厢轿车
上市年份：2022
最高车速(km/h)：160
整车质保政策：4年或10万公里
首任车主质保政策：不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车长(mm)：5040
车宽(mm)：1910
车高(mm)：1569
轴距(mm)：2990
整备质量(kg)：1900
前轮距(mm)：1630
后轮距(mm)：1630
车身结构：三厢轿车
车门数：4
座位数：5
行李厢最小容积(L)：433
电动机类型：永磁/同步
电动机最大功率(kW)：140
电动机最大扭矩(Nm)：320
前电动机最大功率(kW)：140
前电动机最大扭矩(Nm)：320
NEDC纯电续航里程(km)：605
CLTC纯电续航里程(km)：620
电池能量(kWh)：82kWh
百公里耗电量(kWh/100km)：13.2
电池组质保：8年或15万公里
电池类型：三元锂电池
快充至80%电量时间：0.7h
挡位个数：1
变速箱类型：固定齿轮比
变速箱名称：电动车单速变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：235/50 R18
后轮胎规格：235/50 R18
备胎：无
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。
2019年12月，红旗入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2022年4月，中国一汽携手以色列Samelet集团，在以色列中部城市特拉维夫举行红旗旗舰车型E-HS9上市仪式，这标志着红旗汽车正式登陆以色列市场。
1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。
对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春（一汽）分会场首次正式亮相，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市。2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也于期间上市。
