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1、奥伊米亚康
上榜理由：地球寒极，最低气温零下71.2度，约500名村民常年居住。
奥伊米亚康是世界上最寒冷的永久定居点，1月平均气温零下50摄氏度，历史最低达零下71.2摄氏度。村里约500名村民靠饲养驯鹿、狩猎和捕鱼为生。钢笔墨水会结冰，汽车熄火后难以启动，埋葬逝者需要先烧篝火解冻泥土，前后约三天才能挖出墓穴。村里唯一的学校只有在温度降至零下52摄氏度时才停课。
2、上扬斯克
上榜理由：零下67.8度获吉尼斯认证，年温差105度，北极圈内极端低温。
上扬斯克位于北极圈内，1892年2月记录到零下67.8度的低温。2020年6月该镇测得38度高温，创下北极圈内最高温纪录，105度的年温差获吉尼斯世界纪录认证。小镇约1300位居民，冬季异常寒冷漫长，夏季凉爽短促，年降水量极少。
3、雅库茨克
上榜理由：永久冻土上的最大城市，冬季零下50度，35万人正常生活。
雅库茨克位于西伯利亚大陆腹地，1月平均气温在零下40度左右，有时达到零下50度，史上最低为零下63度。约35万居民生活在这座建在永久冻土上的城市。房屋建在桩子上避免冻土变形，供暖依靠集中锅炉站，管道铺在地面之上。居民穿雅库特皮草衬里风雪大衣抵御严寒。
4、诺里尔斯克
上榜理由：北极圈以北最北城市，冬季零下55度，极夜持续两个月。
诺里尔斯克地处北极圈以北约400公里，是有人居住的最北城市。冬季气温可低至零下55度，寒冷期长达280天，暴风雪超过130天，每年约两个月处于完全黑暗的极夜状态。由于环境特殊，这里的人45岁即可退休。镍矿开采是城市的主要产业，居民出行只能依靠水路或空运。
5、沃尔库塔
上榜理由：欧洲最冷城市，零下52度，极地煤矿城人口持续流失。
沃尔库塔位于北极圈以北的佩乔拉煤田，是欧洲最冷的城市，记录到零下52度。这座煤炭城镇在苏联时期由古拉格囚犯参与建设，1989年人口达11.5万，苏联解体后随着矿山私有化人口持续下降，到2020年估计仅约5万人。
6、阿纳德尔
上榜理由：楚科奇首府，冬季零下45度，冻原上的彩色木屋。
阿纳德尔是楚科奇自治区首府，位于白令海沿岸。冬季气温常降至零下40至零下45度，暴风雪频繁。城市建筑多为彩色木屋，在灰白冻原上格外醒目。居民以原住民楚科奇人和俄罗斯移民为主，驯鹿放牧与渔业是传统生计。与外界联系主要依靠飞机和夏季海运。
7、马加丹
上榜理由：远东极寒港城，冬季零下40度，科雷马公路起点。
马加丹位于鄂霍次克海沿岸，冬季气温在零下30至零下40度之间。城市是科雷马公路的起点，这条公路由古拉格囚犯修建，沿途荒凉。马加丹以采金业闻名，冬季海面结冰，港口停运数月，居民依靠集中供暖和厚重皮草度过漫长冬天。
8、涅留恩格里
上榜理由：雅库特南部煤矿城，冬季零下50度，居民靠供暖系统过冬。
涅留恩格里位于雅库特南部，是重要的煤矿城市。冬季气温常降至零下45至零下50度。城市建于永久冻土之上，建筑全部采用桩基，供暖系统全年运行。居民以矿工及其家属为主，生活节奏围绕煤矿生产展开。冬季户外活动极少，室内场所成为社交中心。
9、苏尔古特
上榜理由：西伯利亚油田重镇，冬季零下45度，石油工人轮班制。
苏尔古特位于西西伯利亚平原，是俄罗斯重要的石油开采中心。冬季气温可降至零下45度，积雪期长达七至八个月。石油工人多采用轮班制，工作数周后返回温暖地区休息。城市基础设施围绕油气产业建设，冬季道路结冰，车辆需配备防滑链和保暖设备。
10、季克西
上榜理由：拉普捷夫海港城，冬季零下50度，北极航道重要节点。
季克西位于拉普捷夫海沿岸，是北极航道上的重要港口。冬季气温常降至零下45至零下50度，海面结冰期长达八至九个月。城市人口较少，以港口工人和气象站人员为主。物资补给依靠夏季航运和冬季冰上公路，生活条件极为艰苦。
