大众suv车型大全榜中榜

一汽-大众旗下第二款SUV车型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名为“探岳”。一汽-大众探岳设计源于欧版的Tiguan，探岳有两种外观设计版本，普通版本和R-LINE版本，主要区别其实就在中网和下保险杠的造型上。另外R-LINE版本的侧裙与车身同色，普通版是塑料材质。此外，新车提供独立环形LED日行灯和LED大灯，并支持随动转向功能等。动力搭载2.0T高低功率发动机，传动预计匹配7速双离合变速箱。查看详细

途观L出自于上海大众（上汽大众），定位SUV，搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。途观L的气势，不是浮夸张扬的外表，而是举世瞩目的气场。全新途观L采用全新设计的R-Line风格运动包围套件，车侧特别设计的“R”字标识透露着其R-Line的专属身份。车的前脸造型全新升级，横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，搭配横向氛围灯带，更具运动时尚感。全新的途观L带来不一样的SUV体验。查看详细

大众途岳基于大众MQB平台打造而来，在设计语言上与“途昂”有些相似，整体偏硬朗风格。中网格栅采用两根粗壮的镀铬装饰，并与两侧的灯组相连，看上去颇具力量感；而大灯的造型也比较规整，再配上下方黑色的格栅和银色的护板，整体风格都十分统一。低配和中配车型采用的依旧是传统的机械式仪表，高配车型则配备了全液晶仪表，8英寸中控屏支持Carplay等主流互联功能，实用性可圈可点。查看详细

揽巡是一汽-大众SUV战略收官之作，定位为大五座SUV，车身尺寸达到了4949*2015*1772mm，轴距为2980mm，超越同级市场竞品的超长轴距和超宽车身设计，让揽巡Tavendor成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。揽巡Tavendor还采用了全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行创新性设计，让揽巡Tavendor成为大众灯光战略的高亮之作。查看详细

ID.ERA 9X是上汽大众德系大型增程六座旗舰SUV，5207mm车长、3070mm轴距，2+2+2六座布局，全系双电机四驱，零百5.6秒。搭载EA211增程器，CLTC纯电续航347-406km，综合续航最高1651km，标配±10度后轮转向，转弯半径仅4.85米；Max/Ultra 版本配备双腔空悬+DCC减振、激光雷达，搭载MomentaR7行云智驾系统，德系底盘调校，兼顾全家出行舒适、长途无焦虑与大车好开好停的灵活性。查看详细

作为一汽-大众首款SUV车型，它的登场也吸引着无数目光。T-ROC探歌基于MQB-A1平台打造，国产后其轴距在海外版基础上加长了77mm，达到2680mm，虽然依旧使用了横条式的中网，但T-ROC探歌并不像一件“套娃式作品”，因为车头铅笔形状的LED日间行车灯辨识度实在太高。带点Coupe味道的车尾轮廓保留了概念车设计。查看详细

一汽-大众揽境是一款全新全能旗舰定位的中大型SUV，基于MQB平台打造，也是大众品牌尺寸最大的一款SUV。新车采用了大众新锐的SUV设计语言，前脸延续大众家族式设计风格，看起来纯净饱满、层次分明；双色大尺寸轮毂+轮胎，造型上给人壮硕硬派的感觉，为整车增添一份动感；全LED贯穿式LED尾灯造型看起来更具辨识度，加上发光的logo，整体看起来科技感十足。查看详细

与众06是大众安徽金标旗下紧凑型五座溜背纯电轿跑SUV，基于CEA纯电架构打造，车身4663×1860×1610mm，轴距2766mm，采用后置后驱布局，高配可选四驱，后五连杆独立悬架，50:50车身配重，底盘德系调校扎实；提供53.6kWh、80.2kWh两种电池，CLTC续航426km/614km，搭载ID.S5.4智能车机，配备全景天幕、大开口后备箱，适合喜欢德系底盘、追求颜值与操控的年轻城市家用用户。查看详细

探岳L PHEV是一汽大众中型五座插混SUV，搭载黄金超混2.0系统，1.5T混动专用发动机搭配P1+P3双电机，22kWh电池，CLTC纯电续航145km，满油满电综合续航1439km，馈电油耗低至3.9L，支持50kW直流快充与3.5kW对外放电，轴距2791mm，前麦弗逊后多连杆底盘，德系底盘质感扎实，后排空间宽敞。查看详细

途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。查看详细