歌曲《铁道兵志在四方》，是铁道兵心灵之歌，是一首广为流传的军歌。歌词由黄荣森创作，韩志改词，郑志洁作曲，歌曲于1962年4月21日在《铁道兵报》932期第四版（文艺版）发表。7月，中央人民广播电台在黄金时间的“每周一歌”栏目中，持续播放一个星期。1963年11月11日，周恩来在中南海西花厅接见参加铁道兵党代会的领导同志，曾唱起这首歌。《铁道兵志在四方》，充分表达了铁道兵“志在四方、艰苦奋斗”的精神。另外有铁道兵编辑部于1956年6月出版的图册。
铁道兵，是解放军一工程技术兵种，包括铁路、隧道、桥梁等部队，担负着工程保障任务。1954年3月，铁道兵司令部在北京成立。1984年撤销，并入铁道部。
一曲《铁道兵志在四方》，雄壮豪迈抒情优美的旋律，满腔热血无限忠诚的歌词，在上个世纪五、六十年代，给数十万铁道兵留下了永恒的激情和难忘的记忆。在那个年代，不仅军人喜欢唱它，老百姓喜欢唱它，中央很多首长都喜欢唱它，毛主席、周总理、朱德、彭德怀、贺龙、叶剑英等很多高级首长都很喜欢唱这首歌，他们一次次在接见铁道兵代表时就曾经和大家一同高唱。革命的英雄主义和美妙的音乐艺术有机地结合在一起，加上无数铁道兵战士战时和平时抢修铁路那无私无畏感天动地的故事，所以，这首歌不是一般的铁血军歌，它是英雄的铁道兵们几十年来用生命和鲜血谱写成的歌曲；是一座人民的战士永远立在广大群众心中的丰碑！
中国人民解放军铁道兵，和其他兵种不一样，又要拿枪又要拿镐锹，又要打仗又要抢修铁路，战争时期有铁道纵队铁道兵团，在朝鲜战场用生命和鲜血铸就了一条打不烂炸不垮的钢铁运输线，连当时的美国空军发言人都感慨道：“他们是世界上最坚强的人”；和平时期为国防建设和经济建设抢修抢建铁路，新中国以来修的铁路有三分之一是他们用双手建造起来的，特别是西南铁路大会战，仅成昆线，他们用青春和热血日夜奋战，以平均每公里牺牲一个人的代价，仅三年时间，在所谓的“铁路禁区”就使这条路全线贯通。长年累月在深山峡谷英勇奋斗，他们就是唱着这首铁血军歌战胜了难以想象的艰难困苦，创造了一个又一个人间奇迹。1962年，为支援祖国各地的经济建设，北京指挥中枢令铁道兵进军大兴安岭，铁道兵三、六、九三个师8万余人，奉命会战“高寒禁区”，直插密林深处，向纵深挺进。会战指挥部(505)设在加格达奇。这时的加格达“气”改成了大兴安岭特区政府所在地--加格达奇。
正如这首歌的歌词写的：劈高山，填大海，锦绣河山铺上那铁路网，今天汗水洒下地，明朝那个鲜花齐开放……虽然铁道兵在1984年己经和军旗告别，但铁魂永在，铁道兵精神将永放光芒！
《铁道兵志在四方》这首铁血军歌，是每一个铁道兵心灵之歌。那开往四面八方的火车正发出轰隆隆隆的奏鸣声，那高吭激昂飘荡不息的笛声正呼唤着千千万万的铁道兵，中华腾飞的列车正伴随着这首铿锵雄壮抒情豪迈的军歌，前进，前进，前进……
黄荣森，男，汉族，徐州铁道兵工厂工人。
韩志，男，汉族，1930年9月生，山东夏津人，石家庄铁道大学退休干部，1949年12月参加工作，1965年11月加入中国共产党，1990年9月退休。韩志因病医治无效，于2012年1月23日18时在河北省二院逝世，享年83岁。
郑志洁（1927--2012），天津人，1944年入伍，参军后一直从事军队音乐创作。曾任中国人民解放军铁道兵文工团歌舞团团长兼指挥、铁道兵第八师文化科科长、铁道兵第二指挥部文化处处长。早在上个世纪六十年代，他就是名扬军内外的作曲家。他是《解放军歌曲》编委会委员，大型音乐歌舞史诗《东方红》第五场就是他的力作。他创作的铁道兵歌曲有：《铁道兵之歌》、《铁道兵真光荣》、《铁道兵志在四方》等。
2012年2月7日19时36分，郑志洁在石家庄白求恩国际和平医院因病去世。
1966年春天，由铁道兵和铁道部联合组织指挥的西南铁路大会战炮声正隆，战斗犹酣。10万铁道兵指战员和铁路职工，在抢通了川黔、贵昆线之后，又乘胜前进，在千里成昆线摆下战场。就在这时，中共中央军委一道喜讯传来，周恩来总理要接见铁道兵领导同志。于是，正在工地和基层检查工作的有关领导便匆匆赶回京城。
那是一个薄云微晴的午间，春风里还带着丝丝寒意，淡淡的阳光里，柳树却已开始泛青，呈现出一派勃勃生机。铁道兵领导们驱车来到中南海。他们刚刚走进周总理陈设简朴的会客室，周总理便从他的办公室里迎了出来，谈笑风生地和大家握手问好。
热情的招呼，风趣的谈笑，使大家的心和周总理的心紧紧地贴在一起了。还没有正式开会，周总理提起一个话头，问道：“有一首《铁道兵志在四方》的歌子，是不是你们那里创作的呀?”被接见的同志齐声作了肯定的回答。“我已经会唱了，你们会不会唱呀？”一句话使大家怔住了!这首铁道兵自己的歌，大家虽然听得耳熟，也很喜欢，有的还为歌词作过修改，但工作一忙谁也没放在心上，没有想到，日理万机的周总理，竟会注意到这首普普通通的歌，而且还会唱这首歌！
周总理倚着那半旧的沙发，含着安详的微笑，轻轻挥动右手打着拍子，兴致勃勃地唱了起来：
背上了行装扛起了枪，
雄壮的队伍浩浩荡荡。
同志呀，你要问我们哪里去？
我们要到祖国最需要的地方。
离别天山千里雪，
但见东海万顷浪
才听塞外牛羊叫，
又闻江南稻花香。
同志们，迈开大步朝前走，
铁道兵战士志在四方！
歌声在会客室里回荡，被接见的同志的心，一个个被激荡得热乎乎的。
周总理停住了歌声，语重心长地说道：“这首歌写得好！你们是铁道兵的领导，应该会唱呀!每年新兵入伍就要教他们唱。干革命，就是要到祖国最需要的地方去，就是要志在四方！”
随后，总理仔细地听取了有关铁道兵的工作汇报，详尽地传达了毛主席关于进一步明确铁道兵性质和任务，以及加快大小三线铁路建设的重要指示，勉励部队要保持和发扬人民军队艰苦奋斗的光荣传统，多快好省地为祖国修建铁路。这使被接见的领导同志深受教育，备受鼓舞。铁道兵领导回机关后，除对总理的指示作了认真学习、传达贯彻外，还特意向所属部队发出了关于教唱《铁道兵志在四方》的决定。
就在这次接见不久，又传来消息。周总理在政协礼堂观看文艺演出，见中央人民广播电台的同志现场录制小合唱《铁道兵志在四方》，便走过去说：“这首歌，你们应该安排到晚间时间多播几次……要知道，晚上，铁道兵战士还在上夜班。”电台同志连连点头。演出结束后，周总理上台接见演员。他握住一位演唱《铁道兵志在四方》演员的手亲切地说：“你们歌词里有这么一句——‘穿高山，填大海，锦绣山河铺上铁路网。’我看把‘铺’改成‘织’，好不好？”这位演员激动得紧紧握着总理的手连声说：“谢谢总理，谢谢总理!”
岁月如流，几年过去了。但周总理的亲切教诲仍在鼓舞着一代代筑路战士“志在四方”，迎难而上。兵改工后，昨天的军人、今天的“老铁”们每当施工遇到困难，总要自豪地高唱《铁道兵志在四方》。他们说得好：“一唱起‘志在四方’，周总理的谆谆教导就响在耳旁，心里就感到格外亲切，干起活来就觉得特别有劲。”
铁道兵——中国人民解放军之陆军的一个工程技术兵种，包括铁路、隧道、桥梁、建筑、舟桥、通信、工程等部队，它担负着工程保障任务。战时，担负战区的铁路抢修、抢建任务，保障军队的机动和作战物资的输送；平时，主要参加国家铁路建设。
铁道兵，前身是1945年8月由四野在东北组建的一支武装护路队伍，后改为东北民主联军护路军，1953年9月9日，中央军委决定组建铁道兵领导机关。从此，铁道兵正式作为一个兵种列入中国人民解放军序列。
1954年3月5日，铁道兵司令部正式在北京成立，历任司令员先后有滕代远、王震、刘贤权、陈再道、吕正操等，最多时总兵力达40余万人。铁道兵组建后，在解放战争、抗美援朝战争、抗美援越战争中，为抢修、抢建铁路、保障钢铁运输线畅通无阻，立下了举世瞩目的丰功伟绩。在国家铁路建设中，光荣的铁道兵先后修建了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁等重大铁路建设。
1984年1月，授命铁道兵集体转业。从铁道兵到中国铁建，各师番号由原铁一师等分别改制为中铁十一局、中铁十二局、中铁十三局、中铁十四局、中铁十五局、中铁十六局、中铁十七局、中铁十八局、中铁十九局、中铁二十局，继承和发扬铁道兵光荣传统，成为祖国铁道建设大动脉的雄师劲旅。京九铁路、南昆铁路、青藏铁路、京沪高铁等国家重大铁路建筑工程，都深深刻印下了中国铁建的雄伟足迹。
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