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览众东风猛士MS600

览众东风猛士MS600房车采用的是东风猛士的二类底盘改装而来,外形接近于皮卡房车。新车的长/宽/高分别为5992x2348x3088mm,整备质量在5.5吨到5.7吨之间,最大允许总质量为5.9吨。动力方面,搭载6.7T柴油发动机,最大功率231kW,峰值扭矩1050牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,可以承载更强的扭矩输出。
目录
览众东风猛士MS600介绍

基本介绍

东风猛士MS600是东风品牌旗下的汽车。

发布历程

2023年2月18日,东风猛士MS600在北京首钢园正式上市发布。

产品售价

东风猛士MS600单排底盘标准版售价48.68万元,旗舰版售价60.88万元;双排底盘标准版售价51.68万元,旗舰版售价63.88万元。

产品设计

猛士房车依托于国内实力雄厚的东风猛士MS600全尺寸皮卡底盘,与美式皮卡相比,各项数据均不相伯仲。这使其不仅保留了东风猛士原有的卓越越野性能和军工品质,而且展现出卓越的承载能力、通过性和操控性能,能否成为国内皮卡房车领域的翘楚还需更多产品来验证。

MS600的外观和内饰都比此前的猛士M50系列更加精致,同时其将在全新“MS-1”技术平台打造,该平台是在军品平台基础上,东风猛士针对民用领域自主研发的全新平台。

除了黑灰色调的装甲涂装之外,你在猛士房车的外观中找不到任何其它花里胡哨的设计元素,高大的车身与粗壮异常的外露件无不凸显出猛士房车独有的厚重与巍峨,此外厂家也提供一车一定制的专属服务。

前脸采用了最新的设计风格,大尺寸进气格栅呈现梯子型,宛如一个张开的大口,极具视觉冲击力,两侧采用分体式大灯设计与格栅巧妙地融为一体,赋予了新车不错的时尚感;分体式大灯犹如两颗炯炯有神的眼睛,与进气格栅相互呼应,共同勾勒出新车的生动形象,硕大的“猛士”LOGO看上去霸气十足,威猛凌厉。

棱角分明的前额头处放置了8组LED照明灯,可向前方发出高强度远射光线,照亮前方的道路和环境增加驾驶的安全性,在野外或者雾霾天气等低视野条件下,提供足够的照明,让驾驶者能够清楚地看到前方的路况和障碍物,避免发生碰撞和事故。

后部车厢每一扇窗户都装有专业防盗网,对于这类硬派越野型房车经常户外穿越的使用场景是很有必要,毕竟夜晚舒适生活的第一前提是“心安”。

特色功能

动力方面采用康明斯6.7T柴油高压共轨发动机,与道奇RAM 2500&3500皮卡同款,额定功率231kW,最大扭矩1050N·m,最高车速140km/h;配备140升柴油油箱,匹配三级传动系统,纵置发动机动力经过法士特6档变速箱、4档分动箱、传动轴和轮边减速器,三级传递到4个车轮,通过减速齿轮将扭矩成倍放大,到达轮胎的扭矩最高可放大20倍左右,出厂自带轴间中央差速器。

车厢外侧配有户外柴油灶、房车专用遮阳篷、电动踏步、重力加水口、外接电源充电口、高端电控带密码锁乘客门、车顶600W的太阳能板等贴心装备,应对野外露营野餐绰绰有余。

驾驶室采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央也设有悬浮式的多媒体显示屏,可以提供一些娱乐功能,保留了控制空调的实体按键,挡把区域集成了四驱旋钮以及燃油系统的快捷键等等。另外,单排底盘车型前排采用三座椅布局。

从遍布车身的摄像头数量便可知,猛士房车是支持L2级驾驶辅助的,带有夜视系统、360环视、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、PCW行人碰撞预警、定速巡航等功能。

规格参数

整车尺寸5992×2348×3088(mm),轴距3700mm,标配MT轮胎,尺寸为295/65 R20LT,接近角33度,离去角22度,整备质量5560/5696kg,最小离地间隙340mm,横向通过角25度,使其涉水深度大于800mm、垂直越障高度400mm、越壕宽度700mm。

猛士房车选用的是MS600单排布局底盘,单底盘质量约为3750kg,设计装载质量大于2000kg,这对于改装房车来说简直是绰绰有余,充足的“系统冗余”也保证了长期高强度使用的坚韧度与稳定性。

品牌介绍

东风汽车集团有限公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企,前身是始建于1969年的第二汽车制造厂(简称二汽)。50多年来,累计产销汽车近6000万辆,上缴税费6700多亿元。截至2023年,公司资产总额5210亿元,从业人数12.1万人。2023年,公司销售汽车242万辆,营业收入4103亿元,经营规模居国内汽车行业前列、居世界500强第188位。

公司产业链齐全、产品系列丰富,主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔,业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。

公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位,拥有有效授权专利1.6万余项。年科技投入保持在200亿元左右,建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施。公司完成自主新能源汽车的品牌布局、平台与商品布局、核心资源布局,加快向自主品牌和新能源转型升级。完成电池、电机、电控产业化和近地化布局,掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”绿色低碳动力品牌、IGBT、燃料电池全技术链等核心技术和关键资源。无人驾驶乘商产品均达到L4级水平,在雄安等全国30多个城市示范和商业化运营。

公司持续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持高质量发展,加快实施“转型升级三年行动”,努力成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”,加快建设卓越东风和世界一流企业,为建设汽车强国和实现中国式现代化作出更大贡献。

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