南充高坪机场

简介

南充高坪机场（Nanchong Gaoping Airport ICAO：ZUNC；IATA：NAO）位于南充市主城区正东方向，距离南充市中心直线距离7.5公里，交通便利，飞行区等级属于4C级预留4D机场。机场属浅丘地形，机场标高365米，全年平均雾日61.7天，净空条件良。目前已经成为川渝地区航空客货集散枢纽之一。

南充高坪机场前身是1941年建成的南充火花机场， 南充火花机场建成于1941年，原名南充都尉坝机场，占地80.6万平方米，当时属军用机场，但未投入使用。中华人民共和国成立后，1958年改建为民用机场并通航，20世纪70年代末到80年代初，火花机场航班机型为“立-2型 ”和“运-5型”，开通过南充至成都、南充至达县、南充至重庆的航线航班。1983年停航；1989年2月扩建复航；1999年4月再次停航，于2004年8月重新复航并成为南充高坪机场。

根据2017年最新数据，南充机场目前拥有两座航站楼，其中一座在建，预计2018年内完工投用，航站楼面积共计1.34万平米，可满足年旅客吞吐量100-150万人次，货运站1座1000平米；1条跑道，1条独立滑行道，1个站坪区面积约4万平米，机位5个，均为无廊桥近机位；已经开通10条航线，通航16座城市。

2016年南充机场完成旅客吞吐量59.7万人次，货邮吞吐量0.3万吨，完成起降架次18524次，同比分别增长8.67%、4.62%和2.28%。

航线航点

截至2017年11月，南充高坪机场已开通航线10条，通航城市17个，6家航空公司运营。

南航：北京、广州、深圳

东航：上海、昆明、三亚、西安

藏航：拉萨、杭州

北部湾航：南宁、贵阳、天津、济南

幸福航：汉中、西安

乌航：乌鲁木齐、合肥

机场交通

公交服务

10路机场线 火车客运站 - 高坪机场

运行线路：火车客运站→麦秀路→和平东路→公交公司→长征路→西藏路→果城路→建材市场→大桥→白塔公园→南新路口→大地景秀→鹤鸣花园→和平桥→阳光大道→沁园路口→安汉广场→东方大道→学院大道→八四三二→打铁垭→兴业路口→松环路口→机场路→高坪机场

22路 华凤 - 八四三二（延伸线）

周一至周日每天早上10时20分、下午17时；各开行一班；由高坪学院大道至机场。其余时间按照正常路线发班

周三、五、日每天9时50分；各开行一班；由学院大道至机场。其余时间按照正常路线发班

运行路线：

华凤→智达路→师大路一段→伍家垭→长寿路口→环峰路→玉桂苑→西山风景区→红牌楼→稽征所→市工行→月亮湾小区→涪江路口→涪江路→模范上街→模范下街→白塔公园→南新路口→大地景秀→鹤鸣花园→和平桥→阳光大道→安汉广场→东方大道→学院大道→机场路口→高坪机场

机场专线：高坪机场——五星花园

每日航班达到后均有一辆22路公交车在出港门口等候，沿途各公交站点随时停靠，只下不上，十元一人直达市中心。

城际大巴服务

南充高坪机场已自2017年5月恢复在南充市区、绵阳 、巴中、广安、遂宁、广元、达州等周边地区开行免费接送旅客的大巴。

出租车及网约车服务

航班到达后有大量出租车在落客通道停留，可出机场后随时上车，一般为议价；南充网约车较为方便，有滴滴和万顺两种网约车软件，可随时叫车。

停车区

南充高坪机场航站楼对面划设有停车位，私家车可停放于停车位等待。

轨道交通

南充市目前已经规划经过南充高坪机场的轨道交通线3号线，未来南充高坪机场将以更加方便的出行方式