吉林十大机场榜中榜

长春龙嘉国际机场，西南距长春市中心约32千米、东南距吉林市中心约76千米，为4E级国际干线机场，是东北亚国际区域枢纽、中欧货运集散地。截至2021年2月，长春龙嘉国际机场有2座航站楼，总建筑面积20.4万平方米；民航站坪设61个机位，其中近机位32个；跑道长3200米，宽45米；可满足年旅客吞吐量1600万人次的使用需求。2021年夏秋航季，长春龙嘉国际机场驻场运力达到42架，有32家航司在此运营，计划开通客货运航线118条、通航国内外航点66个。查看详细

长白山机场，西北距抚松县县城15.5千米，东距长白山天池37千米，西距白山市中心99千米，为4D级森林旅游支线机场。截至2020年4月，白山长白山机场航站楼面积9256平方米，设2座登机廊桥；站坪设12个机位，其中1个D类机位，6个C类机位和5个B类机位；跑道长2600米，宽45米。2021年夏航季白山长白山机场共计执飞6条航线，通航北京、上海、天津、长春、杭州、哈尔滨、烟台、西安8个城市。查看详细

延吉朝阳川国际机场，为4C级军民合用机场。截至2022年4月，延吉朝阳川国际机场共有一座航站楼，面积21720平方米，共有廊桥4座、停机位11个、长2600米跑道一条。拥有国内外航点16个，其中国内航点15个，国外航点1个。截至2022年4月，延吉朝阳川国际机场累计运营航空公司6家，其中国内5家，国际1家。累计执行航点共16个，其中国内15个，国际1个。查看详细

松原查干湖机场，东北距松原市中心31.5千米，距前郭尔罗斯蒙古族自治县县城29.5千米，为4C级中国国内旅游支线机场。截至2019年7月，松原查干湖机场共有1座面积为6000平方米的一层半式流程航站楼，设2座登机廊桥；站坪设5个机位，其中1个B类机位、4个C类机位；跑道长2500米，宽45米；可满足年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量2000吨、飞机起降29322架次的使用需求。查看详细

通化三源浦机场，东南距通化市中心41千米，北距柳河县县城25.5千米，为4C级军民合用支线机场（军民航不同场飞行）。据2020年4月机场官网显示，通化三源浦机场航站楼面积3034平方米，民航站坪设4个机位，其中3个C类机位，1个B类机位；跑道长2300米，宽45米；可满足年旅客吞吐量19.4万人次、货邮吞吐量970吨、飞机起降2338架次的使用需求。2021年夏秋航季，通化三源浦机场共有4家航司在此开通5条航线，共通航9座城市。查看详细

白城长安机场，西北距白城市中心18.5千米，为4C级军民合用支线机场。截至2021年2月，白城长安机场航站楼面积4500平方米，停车场面积4000平方米；民航站坪设1个B类机位、3个C类机位；跑道长2500米，宽45米；可满足年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量700吨、年飞机起降2459架次的使用需求。2021年夏秋航季，白城长安机场共有2家航司在此开通3条航线，共通航3座城市。查看详细

四平机场是四平军民合用机场，在规划中定位为国内支线运输机场。近期规模为支线机场，飞行区指标为4C，满足中、小型客机开通国内主要城市航线的需要；远期规模仍为支线机场，满足开通国内多数城市航线的需要。服务半径为立足四平，服务吉西南，成为区域重要的小型支线机场。工程建设周期为4年。查看详细

吉林二台子机场，东南距吉林市中心约21千米，西距长春龙嘉国际机场约56千米。在龙嘉国际机场启用前曾是军民两用机场。吉林二台子机场航站楼面积为8000平方米，民航站坪设4个C类机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量2.15万吨、飞机起降3.98万架次的使用需求。2005年，由于龙嘉国际机场启用，其地理位置又居于长春、吉林两市之间，吉林市二台子机场于当年9月20日起停止对民用航空器开放。查看详细

吉林敦化机场是位于吉林省敦化市的一座通用机场，由吉林北敦化航空护林站运营管理，飞行区等级为2B。敦化机场肩负着吉林省东部林区延边、吉林、通化、个森工局 3个经营局20个市（县）辖区飞机巡护，总面积9.68万平方公里，巡护航线10条，航线总长度3651公里。敦化机场是全国航空护林系统中作业区物种丰富、资源量大、范围最广的航空护林站之一。查看详细

榆树通用机场是一座位于吉林省长春榆树市的一座通用机场，为A1类跑道型机场，属于民航东北地区管理局管理。榆树通用机场建有1800×45水泥跑道和800×30米滑行道各一条，可满足多种客、货机型起降需求。作为榆树首个飞机场，于2020年10月正式通航，可满足航空客货、公务飞行、商务包机等短途运输航线需求。查看详细