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IQ傲歌

IQ傲歌是凯迪拉克旗下第二款纯电动SUV,基于通用汽车奥特能纯电平台打造,定位中大型SUV,未来将由上汽通用凯迪拉克生产。该车采用双电机四轮驱动,前轴电机最大功率143kW,后轴电机最大功率70kW。尺寸方面,新车的长宽高分别为4822/1912/1643mm,轴距2954mm。IQ傲歌同样继承了凯迪拉克品牌的纯电动设计语言,并针对中国相关法规对车辆尾部设计进行了适应性的修订。
目录
IQ傲歌介绍

基本介绍

IQ傲歌是凯迪拉克公司发布的一款豪华纯电SUV车型。

2023年12月28日,IT之家消息,凯迪拉克基于IQ奥特能豪华纯电平台的第二款SUV“OPTIQ”于广州车展首发亮相。凯迪拉克官方宣布,OPTIQ的中文名正式确定为“IQ 傲歌”。

2024年4月1日,凯迪拉克IQ傲歌(OPTIQ)正式亮相,并将在4月25日开幕的北京车展上正式上市。

产品简介

IQ傲歌定位一款中大型SUV,未来将由上汽通用凯迪拉克生产。该车采用双电机四轮驱动,前轴电机最大功率143kW,后轴电机最大功率70kW。

产品设计

外观方面

采用了凯迪拉克的家族式设计语言,细长的镀铬饰条贯穿整个车头,与两侧的大灯相连。大灯采用了C字形设计,凌厉的线条使得整个前脸看起来十分科幻。新车采用了一套20英寸的轮圈,轮胎规格为245/50 R20,运动风格的轮圈配合车身侧面上提的线条进一步体现出运动氛围。

车身侧面的线条看起来硬朗锐利,大尺寸轮圈配合镀铬装饰进一步体现豪华感。车尾采用了大量犀利的线条设计,配合粗壮的纵向尾灯和各种装饰件的运用,使得整个车尾的层次感十分丰富。车尾上方配备了一个扰流板,而扰流板中央凸起的地方配备了高位刹车灯。该车长宽高分别为4822/1912/1643mm,轴距为2954mm。

在轮圈设计上,IQ傲歌提供了19英寸和20英寸两种规格的选择,兼顾了实用性和运动感的呈现。车尾部分,IQ傲歌采用了标志性的两个竖条式尾灯设计,并创造性地设计为分段式,预示着点亮后将呈现绚丽夺目的视觉效果。上方的黑色扰流板和下方内凹式牌照架设计,更增添了车尾的运动感和立体层次感。

内饰方面

凯迪拉克IQ傲歌仪表台的布局与凯迪拉克IQ锐歌相似,配备一体悬浮式曲面屏以及三辐式多功能方向盘,并采用怀挡设计。在此基础上,凯迪拉克IQ傲歌在车内加入蓝色饰件点缀,同时中央通道功能区采用不规则造型设计,烘托出个性活力的氛围,这也反映出该车具备年轻化的设定。

其他配置部分,凯迪拉克IQ傲歌将提供抬头显示、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热/通风、AKG音响等,同时由于方向盘上出现了指示灯带,因此Super Cruise超级辅助驾驶系统预计也不会缺席。

特色功能

在动力性能方面,IQ傲歌搭载了双电机驱动系统,并配备四驱系统,确保了卓越的动力输出和行驶稳定性。其中,前轴电机最大功率为143kW,后轴电机最大功率为68kW,整体动力表现令人期待。车辆最高车速可达180km/h,充分体现了凯迪拉克车型的高性能特点。此外,IQ傲歌还配备了时代上汽动力提供的三元锂电池,确保了出色的续航能力和电动汽车技术的可靠性。

规格参数

IQ傲歌 2023款 四驱版

主要参数

经销商报价:暂无报价

最大降幅:暂无降价优惠

品牌:凯迪拉克

级别:SUV

长/宽/高(mm):4822/1912/1642

车身结构:SUV

驱动方式:双电机四驱

最高车速(km/h):180

能源类型:纯电动

车型结构

长(mm):4822

宽(mm):1912

高(mm):1642

轴距(mm):2954

座位数(座):5

车门数(个):5

发动机

燃料种类:纯电动

电机类型:永磁同步

电动机总功率(kW):211

NEDC纯电续航里程(KM):600

电池容量(kWh):79.7

变速器

简称:电动车单速变速箱

挡位数:1

底盘转向

驱动方式:双电机四驱

品牌介绍

凯迪拉克(Cadillac),美国通用汽车旗下著名豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律,一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。

从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗,被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年,为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合,设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标,设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始,凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型,车标达到最宽。在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新,其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角,反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合--金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;红色,象征行动果敢;银白色,代表着纯洁、仁慈、美德与富足;蓝色,代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新,也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。

从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中,凯迪拉克轿车为无数政界,文艺界及企业巨头所乘坐,在这些车中,弗利特伍德被视为至尊,多用做礼仪用车,它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。

2009年,因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护,凯迪拉克与别克、雪佛兰被宣告为重整后的保留品牌。

凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Martyn Leland)是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性,并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下,到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂,生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司,从此凯迪拉克在设计汽车时,更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今,凯迪拉克汽车仍保持这一传统,以生产豪华轿车而闻名世界。

凯迪拉克轿车,在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新,这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克,更是在百年精湛科技的历史积淀上,进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念,在"艺术与科学"的主题下,尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。

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