乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV。
在2017年9月15日，六款车型的天逸C5 AIRCROSS用户实际成交价以15.27万元-22.67万元进行上市。中国成为雪铁龙天逸C5 AIRCROSS全球首发的国家。
2018年10月8日，2019款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新增了一款350THP舒享型，共推出8款车型，配置全面升级，售价区间为15.27-23.67万元。
2024年7月23日，东风雪铁龙宣布2025款天逸C5 AIRCROSS冠军版SUV车型将于7月26日正式上市，该版本可以看作 2023款天逸C5 AIRCROSS的降价版本（售价将在上市时揭晓），作为比较，目前在售的车型定价区间为15.27万-16.97万元。
天逸：“天”代表自由和想象，体现了领创时代、鲜明独特的设计理念；“逸”代表愉悦和享受，将为用户打造舒适惬意的汽车生活。
C代表雪铁龙-CITROEN；5代表中级车；AIRCROSS代表着雪铁龙SUV车型为客户带来的自由和生活享受。
雪铁龙AIRCROSS
2015年4月20日，上海车展上，雪铁龙AIRCROSS概念车全球首发。新车是为了庆祝雪铁龙自品牌创立以来销量达到5000万辆而推出的，其设计元素融合了雪铁龙家族设计。雪铁龙AIRCROSS概念车采用了独特设计的大灯，在造型上，贯穿式的格栅与大灯相连接，雪铁龙人字标融入其中，形成典型的家族式前脸效果。车身侧面采用了更多跨界元素，深色轮眉以及网状装饰件等。
2015年4月20日，上海车展上雪铁龙推出概念车AIRCROSS。
2016年4月18日，天逸C5 AIRCROSS在上海天宴进行全球首秀。
2016年4月19日，天逸C5 AIRCROSS在上海车展亮相。
2017年7月19日，天逸C5 AIRCROSS在PSA标杆工厂-成都工厂下线。
2017年7月28日，天逸C5 AIRCROSS开启百城乐享之旅活动，覆盖中国百座城市。
2017年8月25日，天逸C5 AIRCROSS在成都车展开启预售，15.37万元起。
2017年9月15日，天逸C5 AIRCROSS在上海正式上市，用户实际支付价格15.27万元-22.67万元。
2018年4月21日，中国汽车技术研究中心发布了2018年度C-NCAP碰撞安全性能测试第一批评价结果，东风雪铁龙天逸以56.8的高分荣膺五星安全评价。
2018年10月8日，2019款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新增了一款350THP舒享型，共推出8款车型，配置全面升级。
乐享中高级SUV 天逸C5 AIRCROSS源于概念车AIRCROSS的设计风格，内饰采用La Maison唯享座舱设计，打造一个宽敞、现代、舒适的驾乘空间。
乐享中高级SUV 天逸C5 AIRCROSS前脸设计诠释着雪铁龙品牌特质。其格栅设有双层全LED灯组，灯组上部分包括日间行车灯及转向灯并用铬镀镶边，灯组下部则嵌入格栅当中。
乐享中高级SUV 天逸C5 AIRCROSS的中控设计、内饰风格、中央通道、多功能座椅、12.3英寸全液晶数字仪表等的组成了一个乐享空间。12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，支持多种主题切换，与8英寸车载多媒体娱乐系统实时双屏智能互动，操作灵活便捷。
乐享中高级SUV 天逸C5 AIRCROSS的多功能座椅源于法国知名设计师伊曼纽尔.巴布尔德设计的限量版沙发座椅的灵感，继承其包裹性与蜂巢式的纹理精髓，现代感的缝线设计融合人体工程学特性。当然，乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS的舒适度也是内饰选用高品质材质带来的，全舱采用大面积高档皮质及软质包裹。
近百年来，通过悬挂系统的调校确保驾乘舒适度一直是雪铁龙品牌基因的重要组成部分。乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS搭载的PHC自适应液压稳定技术改善了悬挂系统，确保驾驶舒适性。
乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS传承雪铁龙全新品牌基因：具有识别性的双层格栅，天翼立体矩阵式LED大灯和尾灯，冲浪板式双色车顶行李架，多样的色彩装饰和Airbumps越野套件。
雪铁龙乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS将设计与舒适相结合，从C4 Cactus到C6，再到天逸C5 AIRCROSS，延续雪铁龙全新的“唯享座舱”家族设计理念，其轻奢旅行内饰风格，宽适中央通道，唯享多功能座椅，12.3英寸全液晶数字仪表，打造一个宽敞、现代、舒适的驾驶座舱。
天逸C5 AIRCROSS搭载了拥有20多项专利的PHC自适应液压稳定技术，确保驾驶舒适性。
2019款天逸 C5 AIRCROSS 360THP Origins百年臻享版 国VI
厂商指导价：18.07万
厂商：东风雪铁龙
级别：紧凑型SUV
发动机：125kW
(1.6L涡轮增压)
动力类型：汽油机
变速箱：6挡AT
长×宽×高(mm)：4510×1860×1705
车身结构：5门 5座 SUV
上市年份：2019
NEDC综合油耗(L/100km)：6.3
整车质保政策：3年或10万公里
车长(mm)：4510
车宽(mm)：1860
车高(mm)：1705
轴距(mm)：2730
整备质量(kg)：1490
前轮距(mm)：1587
后轮距(mm)：1621
接近角(°)：20
离去角(°)：27
车身结构：SUV
车门数：5
座位数：5
油箱容积(L)：53
行李厢最小容积(L)：516
行李厢最大容积(L)：1310
排量(L)：1.6
排量(mL)：1598
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：170
最大功率(kW/rpm)：125/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：260/2000-3500
燃料：汽油
燃油标号：92号
供油方式：直喷
环保标准：国VI
挡位个数：6
变速箱类型：AT
变速箱名称：6挡手自一体变速箱
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：电子驻车
前轮胎规格：235/55 R18
后轮胎规格：235/55 R18
备胎：非全尺寸
东风汽车集团股份有限公司（以下称「东风汽车集团」）于二零零五年十二月七日在香港联交所上市。东风汽车集团业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州、柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。东风汽车集团在瑞典建有海外研发基地，入股Stellantis集团，与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同，产品销往全球80多个国家。2022年，集团整车销量达246.45万辆，位列国内汽车生产企业销量排名第3位，市场份额为9.17%，截至2022年12月31日，拥有整车产能约385.00万辆，居行业领先地位。
东风汽车集团拥有完整的商用车产业链布局和优异的产品特性，是行业领先的商用车制造企业。公司通过控股子公司东风商用车有限公司、东风特种商用车公司、东风柳州汽车有限公司等开展商用车业务。东风汽车集团乘用车产品线谱系完整，长期处于国内汽车行业领导者地位，拥有广泛的市场影响力和较高的品牌知名度。主要通过分公司东风乘用车公司、控股子公司东风柳州汽车有限公司、合营公司东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司开展乘用车业务。在自主新能源汽车领域，东风汽车集团全面完成新能源车品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略性布局，形成覆盖豪华（猛士M品牌）、高端（岚图品牌）、中档（风神等）和经济型（纳米）各区隔的品牌布局。
东风汽车集团汽车金融业务近年来发展势头良好，实现了业务全流程在线化，对整车业务的支撑作用日益增强。主要通过控股子公司东风汽车金融有限公司、东风汽车财务有限公司、创格融资租赁有限公司、东风日产汽车金融有限公司、东风日产融资租赁有限公司开展零售金融业务、经销商存货融资业务、公司金融业务及后市场服务。
近年来，东风汽车集团围绕新能源动力系统、智慧汽车等，打造原创技术「策源地」。进一步提高科技创新深度，在汽车芯片、电池和软件工程等领域实现突破，增强产业链自主安全可控能力。持续推动自主事业快速发展，推动东风品牌向上。
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