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秦PLUS EV是比亚迪旗下一款紧凑型纯电动轿车，该车外观设计以简单大气为主，偏家用风格。
秦PLUS EV是一款表现比较均衡的纯电动车，12.98万元的起步价，也基本达到了“油电同价”的水平。在购车价格和燃油车相当的情况下，它的用车成本较低存在较大的优势。
前脸大灯设计线条犀利，封闭式格栅上面有银色的镀铬装饰，侧面造型比较饱满，尾部有辨识度较高的贯穿式大灯。
秦PLUS EV的这种比较中庸不激进的外观设计，容易获得更多的受众群体的喜欢，即使上了年纪的家庭用户，和一些比较成熟沉稳人一般都不会觉得它不好看。
内饰方面，秦PLUS EV同样是简单大气的家用风格，车内还保留较多机械按键，内饰布局规整，看起来并不低级。
技术升级：秦PLUS EV 2023冠军版全系升级e平台3.0核心技术，搭载了更多领先技术。首先是热泵空调系统，该系统能让车辆在低温下空调能耗降低约40%，大幅提升低温续航里程。此外，秦PLUS EV 2023冠军版还升级到了最新的八合一电驱，动力系统的体质重量大幅降低，给车身结构带来更好的优化，同时，整车电耗也进一步降低。
舒适升级：家轿应当给每一个家庭成员最好的舒适体验，秦PLUS EV 2023冠军版就在舒适性方面进行了多处优化。比如，一体化运动座椅增加了打孔工艺，散热性大幅提升。同时座椅还支持25度靠背角度，52度可调，确保乘客处于最放松的坐姿，配合舒压云朵座垫，能够带来同级领先的包裹性、承托性。
性能升级：功率密度大幅提升的八合一电驱秦PLUS EV 2023冠军版的性能也得到了提升，电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间仅需3.8秒。选好难过方面，CLTC综合工况续航最高可达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km。
智能升级：当下，智能已经和电动车深度绑定，为了满足用户对智能出行的需求，此次秦PLUS EV2023冠军版换装了8.8英寸全液晶仪表，配合最新的DiLink 4.0智能网联系统，智能化体验全面进阶。
秦PLUS EV的车身尺寸为4765*1837*1515mm，轴距2718mm，整体尺寸和轴距比同级的轩逸、卡罗拉等车更为出色。坐在后排膝部有一拳半左右的空间，头部有一拳空间，坐垫比较厚实、也不硬，乘坐的舒适感受在同级车中属于中等偏上的水平。
包括秦PLUS EV 冠军版在内，2023款 秦PLUS EV有420KM、500KM、510KM、610KM续航版本车型可选。动力方面有136马力和204马力两种动力版本。比较实用的是，秦PLUS EV支持0.5小时快充。
比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。
