1. 比亚迪秦PLUS DM-i
核心数据：亏电油耗3.8L/100km（NEDC工况）
上榜理由：比亚迪DM-i超级混动系统以电驱为主，1.5L高效发动机热效率达43%，城市工况下油耗表现尤为出色。秦PLUS DM-i凭借低至3.8L的亏电油耗和纯电续航55/120km的灵活配置，成为家用轿车标杆。
2. 丰田卡罗拉双擎
核心数据：亏电油耗4.1L/100km（WLTC工况）
上榜理由：丰田THS II混动系统历经多代优化，1.8L发动机+E-CVT组合平顺可靠，WLTC工况下油耗稳定在4L级，保值率与耐用性广受认可。
3. 本田凌派锐·混动
核心数据：亏电油耗4.2L/100km（NEDC工况）
上榜理由：搭载i-MMD混动系统，1.5L阿特金森循环发动机+双电机驱动，中低速电驱占比高，城市通勤油耗优势明显，空间表现同级领先。
4. 吉利帝豪L 雷神Hi·P
核心数据：亏电油耗3.8L/100km（NEDC工况）
上榜理由：雷神混动专用1.5TD发动机热效率44.26%，匹配3挡DHT Pro变速箱，兼顾低速省油与高速动力，纯电续航超100km，技术自主性突出。
5. 雷克萨斯ES 300h
核心数据：亏电油耗4.8L/100km（WLTC工况）
上榜理由：虽油耗略高于4L，但作为豪华轿车，其2.5L THS II混动系统静谧性与平顺性俱佳，WLTC测试更贴近真实路况，综合品质无短板。
6. 长安UNI-V 智电iDD
核心数据：亏电油耗4.2L/100km（NEDC工况）
上榜理由：蓝鲸iDD混动系统采用P2架构，1.5T发动机+6挡三离合电驱变速器，动力储备更强（综合功率250kW），适合追求性能与节能平衡的用户。
7. 日产轩逸e-POWER
核心数据：亏电油耗3.9L/100km（NEDC工况）
上榜理由：e-POWER以增程式思路实现全时电驱，1.2L发动机仅发电，城市工况油耗低至3.5L，但高速能耗稍高，适合短途通勤。
8. 广汽传祺影豹混动版
核心数据：亏电油耗4.3L/100km（WLTC工况）
上榜理由：2.0L ATK+GMC 2.0混动系统，WLTC测试下油耗稳定，运动化调校兼顾驾驶乐趣，性价比高于同级合资车型。
9. 领克03 EM-F
核心数据：亏电油耗4.5L/100km（WLTC工况）
上榜理由：基于雷神混动的1.5T三缸机+3DHT Pro，动力响应快，WLTC油耗接近4L，年轻化设计与底盘调校加分。
10. 五菱星光PHEV
核心数据：亏电油耗3.7L/100km（NEDC工况）
上榜理由：灵犀混动系统专为经济性优化，1.5L发动机热效率43.2%，NEDC测试下油耗表现优异，主打入门级市场。
上述十款车型均以亏电油耗4L级为核心竞争力，技术路线涵盖串并联（比亚迪DM-i、吉利雷神）、功率分流（丰田THS）、增程式（日产e-POWER）等，满足不同用户需求。自主品牌在能耗数据上更具优势，而合资车型则强在系统稳定性。消费者可根据预算、品牌偏好及使用场景（如高速/城市占比）进一步选择。
