1. 斯巴鲁傲虎
搭载Symmetrical AWD全时四驱系统，左右对称布局实现精准扭矩分配。标配X-MODE雪地模式，可提升在30cm积雪中的脱困能力。离地间隙213mm，搭配主动扭矩分配系统，冰雪坡道起步成功率提升40%。EyeSight驾驶辅助系统在低能见度雪天仍可稳定工作。
2. 奥迪Q5
quattro ultra智能四驱系统可在0.2秒内完成两驱/四驱切换。冰雪路面0-60km/h加速比竞品快1.5秒。离地间隙210mm，电子稳定程序介入速度比普通车型快30%。可选装冬季包（含加热方向盘/喷嘴）。
3. 沃尔沃XC60
第五代瀚德四驱系统可实现95:5至50:50扭矩动态分配。标配Pilot Assist领航辅助系统，在积雪覆盖的车道仍能保持居中。-10℃环境下制动距离比同级平均短2.3米。Clean Zone清洁座舱保障雪天密闭空间的空气质量。
4. 丰田RAV4荣放
动态扭矩矢量AWD系统可向后轮分配最多50%扭矩，单个后轮可获得100%扭矩。雪地模式可抑制30%动力输出防止打滑。混动版本配备E-Four电子四驱，电机响应速度比机械四驱快3倍。
5. 路虎发现运动版
Terrain Response 2全地形反馈系统含专属雪地程序。离地间隙212mm，涉水深度600mm，可应对融雪积水路段。透明底盘技术可显示被积雪覆盖的路沿。Meridian音响能主动抵消雪天风噪。
6. 奔驰GLC
4MATIC四驱系统配合空气悬挂，雪地操控稳定性提升25%。标配越野模式可自动识别积雪路面。主动制动辅助系统在雪地误操作时介入速度快0.3秒。车内升温速度比竞品快40%。
7. 吉普大切诺基
Quadra-Trac II四驱系统带低速分动箱，雪坡攀爬能力比普通SUV强60%。Selec-Terrain系统提供5种雪地牵引模式。制动盘自动除水功能可减少雪水对制动的影响。
8. 雷克萨斯NX
Direct4电子四驱可实现前后100:0至20:80扭矩分配。雪地模式下ABS作动频率提升50%。Mark Levinson音响系统可生成抵消路噪的反向声波。远程启动可提前融化车窗积雪。
9. 福特探险者
智能四驱系统每10毫秒监测一次路况。雪地模式可限制档位至3档防止打滑。SYNC 4系统实时显示周边积雪预警信息。硼钢车身比普通钢材抗低温脆裂性强3倍。
10. 本田Pilot
i-VTM4四驱系统可实现70%扭矩分配给后轮。雪地加速时牵引力控制系统介入更线性。AWD系统重量比竞品轻15kg，燃油经济性更优。三排座椅均配备加热功能。
