1. 金门大桥
上榜理由:旧金山的城市象征,现代世界七大奇迹之一。
金门大桥1933年动工,1937年建成,主跨1280米,桥塔高出水面227米。朱红色桥身在金门海峡的雾气中格外醒目,是全球被拍摄最多的桥梁之一,1964年列为国家历史地标,并被ASCE认定为土木工程历史地标。
2. 布鲁克林大桥
上榜理由:美国最古老的悬索桥之一,工业革命时代的建筑奇迹。
布鲁克林大桥1883年交付使用,全长1834米,是世界上首座以钢材建造的悬索桥。哥特式石塔与上万根钢索横跨纽约东河,1964年列为国家历史地标,至今仍是纽约最具人气的步行观光地之一。
3. 七英里大桥
上榜理由:佛罗里达跨海公路最壮观的一段,开车如漂在海上。
七英里大桥全长6.79英里,是佛罗里达群岛42座跨海大桥中最长的一座,1982年新桥通车。两侧茫茫大海中旧桥相伴,电影《真实的谎言》曾在此取景,是跨海自驾的经典体验。
4. 皇家峡谷大桥
上榜理由:美国最高的悬索桥,曾保持世界最高桥梁纪录72年。
皇家峡谷大桥1929年建成,桥面距阿肯色河垂直高度约291米。1292块木板铺成的人行道悬于峡谷之上,曾是世界最高蹦极地点,现为国家历史名胜。
5. 新河峡大桥
上榜理由:全美最高的公路桥梁,西弗吉尼亚山区的工程地标。
新河峡大桥1977年通车,桥面高出峡谷267米,主跨518米,采用钢拱结构。建成时是世界桥面最高的行车桥,每年秋季的“桥日”吸引数万跳伞爱好者聚集。
6. 韦拉扎诺海峡大桥
上榜理由:纽约港入口的双层悬索巨构,曾是世界最长悬索桥。
韦拉扎诺海峡大桥1964年通车,主跨1290米,建成时超越金门大桥成为全球最长悬索桥。双层桥面承载13条车道,连接布鲁克林与斯塔顿岛,是纽约港天际线的重要组成。
7. 麦基诺大桥
上榜理由:密歇根两大半岛之间的钢铁纽带,西半球最长悬索桥。
麦基诺大桥1957年通车,全长8042米,主跨1158米。横跨密歇根湖与休伦湖之间的麦基诺海峡,当地人称之为“Big Mac”,是75号州际公路的关键一段。
8. 奥克兰海湾大桥
上榜理由:旧金山湾区的交通大动脉,新东段为全球最宽桥梁之一。
奥克兰海湾大桥1936年通车,连接旧金山与奥克兰。2013年新东段建成,采用自锚式悬索结构,抗震能力大幅提升,是全球最宽的桥梁之一,桥面可俯瞰旧金山湾全景。
9. 乔治华盛顿大桥
上榜理由:纽约与新泽西之间的悬索巨桥,全球最繁忙的桥梁之一。
乔治华盛顿大桥1931年通车,主跨1066.8米,双层桥面共14条车道。横跨哈德逊河,连接曼哈顿与新泽西,日均车流量居全美桥梁前列。
10. 庞恰特雷恩湖桥
上榜理由:横跨庞恰特雷恩湖的堤道桥,曾是世界最长的跨湖桥梁。
庞恰特雷恩湖桥由两座平行桥梁组成,全长38.4公里,1956年和1969年先后建成。其中有约13公里路段只见水不见陆地,桥在湖中央纵贯而过,视觉体验极为独特。
