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一、马雅可夫斯基站
上榜理由：34幅马赛克穹顶获纽约世博会大奖，金属拱顶与粉红蔷薇辉石柱尽显装饰艺术风华。
马雅可夫斯基站是莫斯科地铁的“全球代言人”，1939年其模型在纽约世界博览会上斩获大奖，是唯一获此殊荣的地铁站。站内34个穹顶镶嵌着画家杰伊涅卡创作的“苏维埃天空的二十四小时”马赛克系列，从清晨到夜晚依次展开。建筑师杜什金首次用轻巧的钢拱替代笨重混凝土，搭配乌拉尔粉色蔷薇辉石柱，空间轻盈如宫殿。站在穹顶正下方仰望，还能发现藏在马赛克中的飞机和跳伞者。
二、共青团站
上榜理由：金色马赛克与巨型水晶吊灯齐辉，斯大林帝国式建筑的巅峰之作，被誉为最华丽车站。
共青团站是莫斯科地铁最华丽的篇章，被称为“斯大林帝国式建筑的巅峰”。站内拱顶镶嵌着艺术家帕维尔·科林创作的大型马赛克壁画，描绘俄罗斯历史上的将领与重大事件。天花板上悬挂着巨型水晶吊灯，浅色大理石柱与金色装饰交相辉映，步入站台仿佛走进皇家宴会厅。该站位于三个火车站交汇处，客流极大，但午后两三点人少时最适合拍照。
三、新庄站
上榜理由：32面彩绘玻璃由里加工匠打造，哥特教堂般的氛围在莫斯科地铁中独一无二。
新庄站是莫斯科地铁中风格最独特的一座，走入其中仿佛进入了一座哥特式大教堂。站台立柱上镶嵌着32面彩色玻璃花窗，全部由曾为里加天主教教堂工作的工匠制作，部分玻璃原料来自里加圆顶大教堂。中央大厅尽头是一幅名为《世界和平》的马赛克镶嵌画，有艺术评论家将其与拉斐尔的《西斯廷圣母》相提并论。柔和的彩光透过花窗洒在站台上，氛围宁静而梦幻。
四、革命广场站
上榜理由：76尊青铜雕塑讲述革命故事，摸铜犬鼻子求好运已成莫斯科地铁经典民俗。
革命广场站是离克里姆林宫最近的地铁站，站内安装了雕塑家马尼泽尔创作的76尊青铜雕塑，涵盖工人、农民、士兵、学生等不同形象。这些雕塑不仅是艺术品，更融入了莫斯科人的日常生活——摸边防军犬的鼻子求好运，摸学生的小鞋子求考试顺利，摸公鸡求加薪，青铜犬的鼻子已经被无数游客摸得锃亮。
五、基辅站
上榜理由：马赛克壁画以俄乌友谊为主题，水晶吊灯与白色大理石打造战后期望的“地下宫殿”。
基辅站是环线上最豪华的车站之一，1954年开通，站内装饰以色彩鲜艳的马赛克镶嵌画为主，主题围绕俄乌之间的友谊展开。白色乌拉尔大理石铺设的方形立柱上方镶嵌着精美的马赛克与金色装饰，天花板上悬挂着水晶吊灯，整体空间明亮而庄重。沿站台尽头的巨型马赛克画纪念俄乌合并三百周年，细节丰富值得细看。
六、阿尔巴特站
上榜理由：雪白拱顶配红色大理石，巴洛克式石膏花纹装饰被誉为蓝线上最低调的奢美。
阿尔巴特站1953年开通，是斯大林帝国风格的代表作之一。站台以雪白色拱顶搭配深红色大理石装饰，白色陶瓷花束镶嵌在立柱上，镀金青铜吊灯散发柔和光芒。车站采用莫斯科巴洛克风格设计，天花板上的石膏花纹与花卉雕塑细节极为精致。入口就在阿尔巴特步行街旁，逛完老街顺路打卡十分方便。
七、基辅站（环线）
上榜理由：站台尽头巨型马赛克纪念俄乌合并三百年，壁画细节丰富值得细看。
基辅环线站与前述阿尔巴特站虽同名但位于环线，两者的马赛克主题不同。这座车站以马赛克镶嵌画为核心装饰，画面描绘了乌克兰和俄罗斯人民的生活场景与友谊主题。站内立柱以白色乌拉尔大理石包裹，柱顶装饰着精心镶嵌的马赛克图案和金色边框。站台尽头的巨型马赛克画作面积可观，从不同角度观看能发现不同细节。
八、和平大道站
上榜理由：天花板吊灯造型如麦穗，花卉浮雕与暗红乌拉尔大理石构成农业主题装饰。
和平大道站1952年开通，是环线上以农业为主题装饰的车站。站内天花板上的吊灯灯罩造型如麦穗，装饰有花卉图案。立柱以白色喇叭形大理石包裹，顶部镶嵌着花卉元素陶瓷浮雕带，墙面铺设暗红色乌拉尔大理石，地面用灰黑花岗岩拼出棋盘图案。车站深度约四十米，整体氛围古朴典雅，是环线上容易被忽略但值得停留的一站。
九、电子厂站
上榜理由：318盏圆形顶灯排列六行，被誉为“灯泡宫殿”，二战时期开通的工业美学经典。
电子厂站1944年开通，因附近有灯泡工厂而得名。站内天花板上排列着六行共318盏圆形嵌入灯，整座车站因此被昵称为“灯泡宫殿”。白色大理石立柱上装饰着雕塑家莫托维洛夫创作的浮雕，描绘战时工人在工厂劳动的场景。空间开阔明亮，复古工业感在莫斯科地铁中独树一帜。
十、陀思妥耶夫斯基站
上榜理由：马赛克壁画还原《罪与罚》等名作场景，灰蓝冷色调营造文学沉思氛围。
陀思妥耶夫斯基站2010年开通，站内墙面镶嵌着多幅马赛克壁画，描绘作家代表作《白痴》《罪与罚》等作品中的经典场景。车站整体采用灰蓝色冷色调，空间氛围沉静肃穆，与陀思妥耶夫斯基作品中阴郁而深邃的气质高度契合。站台立柱以深色石材包裹，灯光偏暗，营造出一种适合沉思的空间感。
