中国十大超跑俱乐部榜中榜

HAC跑车俱乐部成立于2010年，是由中国超跑爱好者组成的民间超跑车友组织，由科尼赛克品牌中国内地独家代理商、北京恒翔永瑞贸易有限公司创始人付嵩洋创办。新会员想要加入，需得到全体会员的认可，且必须拥有某品牌的旗舰超跑。HAC也是中国首个顶级跑车拉力品牌——DPR龙途拉力的重要支持者，它曾于2012年在美国举办了这项赛事。查看详细

SCC超跑俱乐部成立于2009年8月，是以超级跑车为载体的高端社群平台，不断吸引着众多高净值人群加入。2022年，SCC与广汽百万纯电超跑Hyper SSR展开合作；同年，会员总数超过2100位，注册超跑超过2100台。SCC还曾与全国众多俱乐部联合打造中国极速赛车节、中国超跑嘉年华，引起了不小轰动。世界知名跑车“帕加尼”的创始人——奥拉西欧·帕加尼，还曾参加SCC在上赛举办的活动。查看详细

19号公路俱乐部成立于2007年，是中国最早的豪车俱乐部之一，也是正规运营的全国知名商业俱乐部。2022年，俱乐部与广汽百万纯电超跑Hyper SSR展开合作。其申请入会的第一门槛，就是有一台价值高昂的豪华车，第二门槛是公司规模或个人资产必须达到指定最低要求。加入俱乐部后，可参与会员活动和汽车文化活动，可享受多项商务服务。查看详细

SSCC上海超跑俱乐部成立于2008年成立，由黄毅清创办，申请入会的最低要求是至少有一台百万跑车。据中国青年网早期报道，该俱乐部拥有会员300多人，有的是白手起家的企业家，有的是企业家的子女。俱乐部官方表示，采取严格的会员制不是为了把人划分等级，而是为了集中人群和资源，在日后的活动中发挥更大效能。查看详细

保时捷中国车主俱乐部成立于2017年，由保时捷官方设立，致力于传播保时捷优质的跑车文化和品牌理念；现已在中国建立10个地区俱乐部，拥有近万名会员。2023年保时捷跑车75周年之际，数名保时捷跑车主齐聚广州，参与庆祝盛宴；同时，保时捷官方宣布，其深圳地区车主俱乐部正式成立。该举措为大湾区的保时捷车主们，建立了更加紧密的沟通网络。查看详细

RT超跑俱乐部成立于2012年12月，具有严格的会员准入制度（实名制/付费制/邀请制），旨在构建高净值社群财富圈。其最低入门车型为保时捷911、GTR以上车型，申请入会时需提供年消费流水、2000万以上资产等证明资料。2023年10月14日，高合HiPhi Z城市版上市发布，RT超跑俱乐部与高合汽车官方展开合作，为其现场助阵。查看详细

CLCC豪车俱乐部成立于2010年，是规模较大的豪车租售商及豪车俱乐部之一，现有会员一千多人。总部虽位于上海，但已在全国多地开设分会；现有车型众多，包括法拉利、兰博基尼、布加迪、帕加尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、迈凯伦、保时捷、劳斯莱斯、宾利等世界名车。2023年10月14日，高合HiPhi Z城市版上市发布，CLCC俱乐部与高合汽车官方展开合作，为其现场助阵。查看详细

深圳超跑协会Super Motor Association简称SMA，成立于2013年；获得中国汽联及广东省汽联官方认可。旗下现有法拉利、兰博基尼、保时捷、迈凯伦、宾利欧陆GT等名车。不时组织各种跑车驾驶交流、赛道试驾、时尚Party等活动。2023年3月3日-5日，其参加“深圳国际定制改装汽车展览会”，携科尔维特、阿斯顿马丁DBS和雷克萨斯lc500惊艳亮相。查看详细

PCRC俱乐部成立于2018年，主管单位是广州超跑汽车俱乐部有限公司，主要由95后高净值人群组成；每年可为会员提供上百场与超跑有关的兴趣、社交活动；并通过专业商业运作，为会员谋求福利，搭建人脉交际网络。2023年9月，PCRC超跑俱乐部首次举办城市嘉年华活动，各种跑车齐聚一堂，活动取得圆满成功。查看详细

北京L7超跑俱乐部成立于2010年，致力于成为优质的车主社交和汽车综合服务平台。俱乐部现有会员的豪车品牌包括劳斯莱斯、迈凯伦、保时捷、法拉利、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、奔驰等。2023年10月14日，高合HiPhi Z城市版上市发布，L7超跑俱乐部与高合汽车官方展开合作，与其它众多俱乐部共赴现场，为其助阵。查看详细