雷诺Alpine A110-50是雷诺旗下概念车。
雷诺Alpine A110-50本质上是一款赛车，是在雷诺赛车合作商Renault Sport Technologies的帮助下研发的。利用了源自于梅甘娜Trophy赛车的经验以及这款赛车的中置引擎管形桁架底盘，雷诺的工程师才能够打造出一款不仅看起来非常漂亮而且还拥有出色性能的概念车。
综合海外媒体报道在经历了数年的推测之后，雷诺终于复活了其Alpine性能品牌。日前，雷诺正式发布了一款十分现代派的跑车概念车：雷诺Alpine A110-50概念车。这款概念车于日前在蒙特卡洛发布亮相，将参加2012年F1摩纳哥大奖赛，是为纪念著名的雷诺Alpine A110 Berlinette发布50周年而推出的。
更为重要的是，雷诺还要用这款概念车来评估消费者对于一款雷诺可能会在晚些时候发布的性能跑车的兴趣。不过，雷诺官方目前对于这款可能发布的跑车还闭口不谈。
这款Alpine A110-50概念车明显是基于2010款雷诺DeZir概念车打造的，但是它也具备了许多借鉴自最初的A110跑车的特征元素。
这款概念车的前脸采用了雷诺的新的家族式前脸设计，同时其流畅的车体和圆形的设计元素则暗示了最初A110跑车的外观设计。两侧的进气口也仿效了A110的腰部设计。在这款最新的概念车上，右侧的进气口是用于变速箱冷却，而左侧的进气口则是用于发动机舱冷却。
车身几乎是全碳纤维构造，采用了一种新的蓝色喷漆，更新并重新演绎了最初A110跑车所采用著名的名的“Alpine蓝色”。与所有的奇特车型一样，这款Alpine A110-50概念车的车门也采用了剪刀门的设计。
赛车的主题在内饰设计上得以延续，采用了很多暴露在外的碳纤维设计，配备了一个防滚笼、Sabelt挽具安全带以及一个灵感源于F1雷诺赛车的方向盘。这款概念车甚至还配备了一体化设计的气压千斤顶。
如果雷诺最终真的发布一款跑车的话，那么我们很希望看到它能够像这款Alpine A110-50概念车一样漂亮。
动力方面将搭载3.5升V6引擎，最大功率输出为298千瓦。尽管Alpine全新概念车官图已曝光，但是我们同时也非常期待这款全新概念车在周五F1摩纳哥大奖赛上的优异表现。
在引擎方面，这款概念车搭载的是一款3.5升的V6发动机，最大动力输出为400马力，峰值扭矩输出为311磅-英尺，动力将通过一款顺序式的手动变速箱传输给后轮。轮毂的尺寸为21英寸，前轮安装的是6活塞的制动卡钳和356毫米的刹车碟片，而后轮安装的是4活塞的制动卡钳和330毫米的刹车碟片。底盘的其他部件包括Sachs可调减震器、一个防滑差速器以及一个由Magneti-Marelli提供的ECU单元。
发动机：1.8升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩320牛·米。A110 R Ultime最终版则搭载了1.8升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率提升至258kW（350马力），最大扭矩为420牛·米。
加速性能：标准版A110从静止加速到100公里/小时需4.5秒，而A110 R Ultime最终版则只需3.8秒。
最高时速：最高时速为250公里/小时。
传动系统：7速双离合变速箱，采用中置后驱布局。
车身重量：标准版A110的重量约为1102公斤，而A110 R Ultime最终版则更轻。
悬挂系统：采用双叉臂悬挂和Brembo刹车系统。A110 R Ultime最终版还配备了Öhlins减振系统和Akrapovič钛合金排气、米其林PS Cup2轮胎、前18后19寸锻造轮圈。
1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司。
追求卓越尽善尽美Passan for Me RENAULT后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司生产各种车辆。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战RENAULT高质量稳定性强的联系，成为当时法国较大的工业企业之一。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易斯·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。
206公司以创始人路易斯·雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名，图形商标是四个萎形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示"雷诺"能在Jpp OMnled无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。1898年，路易斯·雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上悠久的汽车公司之一。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国较多的车种之一，它的质量及稳定性也被认为是出众的。
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