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中国最失败的高速公路

早期的阳鹿高速公路称它为中国最失败的高速公路也不为过,为什么说它最失败呢?它作为国家高速路网,汕头至昆明高速路的重要组成部分,是自治区“十一五”重点建设项目。阳鹿高速公路在2010年12月正式动工,原计划于2014年底通车。由于种种原因,建到一半就荒废了,成为了一条烂尾路,因停工已久,甚至附近的一些村民在路边都种上了水稻。不过阳鹿高速在2018年3月复工,预计2019年8月建成通车。
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中国最失败的高速公路介绍

这条失败的高速公路叫做阳鹿高速、高速连接阳朔和鹿寨高速计划项目始于2009年,并计划在2014年通车,但至今仍未能完成这个项目,已经成为一个彻头彻尾的“烂尾工程”,高速公路项目是第一个引进外国公司在广西投资修建高速公路,计划中路线途径很多地方:从阳朔县经过马岭、大塘、蒲芦、寨沙,到达城关乡,如果能够建成,也能造福一方人民。

但想象很丰满,现实很骨感。由于资金问题,阳鹿高速公路只有一小部分建成,其中约87公里与桂林、柳州相连。它变成了一条短程高速公路。没有资金支持,项目很快就陷入停滞,一半的项目没有得到管理。本来应该建成高速公路的地方现在变成了一个荒凉的地方,住在附近的人们认为这个项目能够带来不少的便利,但最后剩下的是一个烂尾工程!他们在残破的工程旁边种田维持生计计,但大多数作物无法存活,因为偶尔的雨水会冲掉一些泥,这对作物的生长是致命的。

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