申龙地上铁510是申龙客车推出的一款全新纯电动微面车型，前脸配备类似宝马风格的双肾形前格栅，后部整体为盲窗式设计，车内可乘坐2人，最大载重质量为1050公斤。动力方面，申龙地上铁510搭载后置单电机，电机功率60千瓦，峰值扭矩220牛·米，匹配41.86千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为305公里。
在外观方面，新车前脸采用了“双肾式”进气格栅的设计，在格栅上方中间位置贴有“SRM”标识，凸显了其品牌身份。新车前脸两侧的大灯组造型较为常规，内部配备有卤素远近光灯，支持大灯高度调节功能。
新车的内饰布局也比较简单，车内采用了较多的硬塑料材质，看起来比较低档。车内配备有一块彩色全液晶仪表盘，可以显示一些电池状态和车辆故障信息等等。另外，新车还配备有后驻车雷达、车内中控锁、普通遥控钥匙和织物座椅等等。
动力方面，新车配备了一台后置的永磁/同步电动机，总功率为60kW，总马力为82Ps，总扭矩为220N·m。另外，新车还配备了一块磷酸铁锂电池组，电池容量为41.86kWh，可以提供305公里的纯电续航，并配备有快充接口。
从车身侧面来看，新车采用了封闭式车窗的设计，并配备有双侧滑门。在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4495/1680/1990mm，轴距为2925mm，定位为五门2座的纯电动微面。另外，新车配备有14英寸的轮毂，并采用了前盘后鼓的制动器配合手刹制动。
上海申龙客车有限公司位于美丽繁华的国际大都市上海，占地20万平方米，（漳州生产基地）东距浦东国际机场20公里，北临上海外环高速申江出口2公里，南离上海洋山港国际码头20公里，海陆空交通极为便利，拥有焊装、涂装、总装三条生产流水线和一条整车检测线，年产能超过1万辆，是国家定点客车生产企业。
公司生产的SLK6122型旅游客车服务于党的“十七大”，客车以优良的性能受到首汽集团公司的好评，并授予“携手服务十七大，精诚合作谱新篇”的旌旗。
