2.5-4.0L排量汽车榜中榜

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观，崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。查看详细

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。查看详细

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35TFSI动力，外观和A4L全新版相似。查看详细

凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。凯迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驱平台来打造，车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造，相比纯钢的车身要减轻了99公斤的重量。另据了解，凯迪拉克在其车底加入了密闭设计的钢护板，从而提升车辆的静谧性。CT6搭载的是凯迪拉克最新研发的3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为400马力（298kW），峰值扭矩为543N·m。查看详细

宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047/1860/1491毫米，轴距为2888毫米，新5系比上一代车型加长66毫米，同样动力系统也得到了进一步加强。国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。查看详细

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。历经数代演进，新ES以更加卓越的静谧性和驾乘舒适性。新ES外型设计承袭自旗舰级豪华轿车新LS，呈现出“低重心 宽轮距”的黄金比例；外形上，完全满足驾驶者的所有期望，拥有令人一见倾心的夺目魅力。查看详细

阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。外观方面，采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。2014年5月阿特兹上市,延续了进口马自达ATENZA的设计，全系采用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。 2016年8月全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”(Kodo)设计语言的同时，使用了6.5代内饰设计及创驰蓝天技术。查看详细

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，数十年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。查看详细

丰田亚洲龙基于丰田TNGA架构进行打造，中控台层次分明。9英寸多媒体触控屏与下方空调出风口、空调系统控制面板巧妙地融为一体，科技感强烈，中控台的用料下本和做工细腻，而且各种实体按键都很有质感，动力方面，全新亚洲龙提供了2.5L 8AT和2.5L 双电机 E-CVT（混动）两种动力，14单元的JBL音响，座椅通风，驾驶模式选择，全景天窗等标配。查看详细

林肯汽车是享誉世界的高端豪华车品牌，已走过百年精彩旅程。林肯大陆是林肯汽车车型之一，官方指导售价区间为36.08~55.58万元，排量为2.0T、3.0T，采用林肯大陆全新3.0L V6高性能双涡轮增压发动机，瞬间即可迸发近400马力的澎湃动力和570牛•米的峰值扭矩。林肯大陆拥有先进的扭矩智能分配全驱系统，实时灵敏感应路况，在弯道及湿滑路面，智能甄别不同路面需求，预判并自动调节前后轮间扭矩分配尺度，令过弯稳健而快速，复杂路况下也拥有强大掌控力，并且有效提升高速行驶稳定性。​查看详细